陈鹏云第7版:新春专题 2020年01月24日中国消费者报

　　　　　　随着国内汽车销售重心不断下移，汽车新销售在渠道建设、产品灵活性方面的优势会愈发明显，个性化服务及车后服务延展则是2020年汽车新零售平台实现差异化竞争的关键所在。
　　经过多年市场高速发展，国内一二线主要城市汽车消费趋于饱和状态。未来，如何进一步开拓三四线城市市场，成为汽车企业企稳回升的关键所在。
　　而今，汽车新零售平台正在成长为助力主机厂下探低线市场的关键一环。以花生好车为例，先后与上汽大众、上汽通用、东风日产等多家主流车企达成战略合作，将传统汽车4S店的渠道网络与新零售平台的产品势能相结合，在品牌、车源、营销等方向探索车企合作模式。
　　2019年以来，汽车消费市场持续疲软。为了提振销量，国家出台了多份文件鼓励汽车消费，尽管政策利好能一定程度上刺激汽车消费，但长远来看，撬动汽车消费的关键是满足小镇青年的需求。
　　以往传统模式下，消费者购车时最看重的无外乎是价格和服务。汽车新零售平台的主要优势就在于首付低、门槛低，而这些还远远不够。车后服务，比如保养、维修、续保等，才是未来汽车新零售平台业务延展的新机遇。

　　