深圳落实新能源车路边停车优惠政策
　　7月3日，深圳市道路交通管理事务中心发布了《关于落实新能源汽车路边停车优惠政策的通告细则》，通告中提到，对于符合准停类型的新能源车每日可免首2小时临时停车费，或每日首次停车时间1小时内、第二次停车免1小时路边临时停车费；该优惠政策截止时间为2020年12月31日。
　　对于什么是“符合准停类型的新能源车”，官方解释称，车身尺寸符合路边停车线尺寸的车辆即视为“符合准停类型”，比如私家新能源轿车、SUV、面包车均属于该范畴，但大型纯电动客车/货车等超大尺寸车辆不属于该范畴。不过，有深圳牌照新能源车才可享受该优惠。
　　点评：
　　今年以来，为促进新能源车市场消费，不少省市纷纷调整新能源小汽车增量指标，而这仅仅是第一步，让更多新能源车进入家庭，也需要降低使用成本、提升体验等举措跟进。

选装ETC新规7月1日起实施
　　根据工信部发布的关于调整《道路机动车辆产品准入审查要求》相关内容通知，2020年7月1日起，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。
　　随着国内汽车保有量的增多和政策的推进，近两年ETC的使用率大幅提升。交通运输部数据显示，截至2019年12月31日，全国ETC用户突破2亿，全国高速公路收费系统完成改造，基本实现取消省界收费站的目标。
　　业内人士预计，在未来2-3年，ETC前装将成行业趋势。此外，V2X作为智慧交通未来发展的重点领域，推进车联网建设的趋势进一步加快，车联网市场爆发成为确定性机遇。
　　点评：
　　受益于取消省界收费站政策的推动，ETC行业出现爆发性增长，各省大力开展高速ETC相关工程建设以及拓展ETC用户，ETC相关设备需求量大增，预计在未来2-3年，汽车ETC前装比例将逐步提升。
北京海淀新开放49条自动驾驶测试道路
　　近日，北京市发布通告，开放海淀区部分道路作为自动驾驶车辆测试道路。新开放的测试道路共49条，合计195.9公里。仅在海淀区，自动驾驶开放测试道路就由原来的3条共19.4公里增加至现在的52条共215.3公里。
　　至此，北京市累计自动驾驶路测开放道路达到200条，总长度699.58公里，道路长度领跑全国。未来，小马智行、百度、滴滴、奥迪、北汽等已经取得北京市自动驾驶载人测试牌照的无人驾驶车辆将在北清路、温阳路、温北路等路段开展测试。
　　点评：
　　在自动驾驶行业发展中，路测成为重要一环。各地纷纷开展路测，将为自动驾驶行业发展带来众多可参考的实际经验，推动自动驾驶技术进一步提升。
互联网+汽车宝马联合阿里建创新基地
　　7月3日，宝马中国对外宣布，公司与阿里巴巴将共同创立“阿里云创新中心-宝马初创车库联合创新基地”，此次战略签约是宝马推动企业数字化转型的重要举措。联合创新基地落户上海金桥经济技术开发区，双方将共同探讨和实践与中国科技创业公司的合作模式，打造专注于“互联网+汽车”领域的创新孵化生态系统。
　　目前，宝马在北京、上海和沈阳分别建立了三个研发中心，使中国成为宝马在德国之外全球最大的研发基地。位于北京的研发中心着重于整车的质量测试和车型认证，上海研发中心则着重于未来出行趋势研究、创意设计及数字化应用，包括自动驾驶和智能互联相关开发及应用。毗邻宝马生产工厂和动力电池中心的沈阳研发中心专注于电动出行的发展，以及本土化生产等方面的研发工作。
　　点评：
　　中国不仅是宝马最大的单一市场，也是全球最重要的生产基地，在汽车行业面临重大转型的当下，宝马此举显示了与各行各业公司合作创新的开放心态。 （点评：倪敏）