图：工作人员对电动车头盔样品进行测试。
■许有建 陈红生 本报记者 薛庆元 文/摄
　　如今，电动自行车是人们的重要代步工具。实际生活中，部分驾驶者不遵守安全守则尤其是忽视了佩戴头盔，导致发生安全事故造成人身伤害的案例频繁出现。目前市场上电动车头盔品牌众多，执行标准多为企业标准，其质量参差不齐，有些甚至还存在安全隐患。为帮助消费者合理选购头盔，江苏省镇江市市场监管局、镇江市消费者协会近期对20款电动车头盔进行了测试。结果显示，大部分样品表现堪忧，问题主要集中在佩戴装置强度性能、头盔吸收碰撞能量性能方面。
　　据悉，调查员分别从线下专卖店和线上的电商平台共购买20款电动车头盔样品，涉及GIANT、YEMA、野马等标称品牌。鉴于目前国家以及行业并没有电动车头盔的执行标准，其性能要求又介于运动头盔以及摩托车头盔之间，镇江市市场监管局、镇江市消协委托检测机构依据较低的国家强制标准GB24429-2009《运动头盔自行车、滑板、轮滑鞋运动头盔的安全要求和试验方法》进行测试。
13款强度性能不达标
　　佩戴装置用来固定头盔，是头盔的重要组成部分。头盔在佩戴过程中既要保证稳固性，又要保证安全性。其中，稳定性要求头盔在佩戴过程中不易脱落，20款头盔样品均达到标准要求。
　　佩戴装置强度性能是考验佩戴者发生碰撞时，佩戴装置能否牢固的将头盔固定在使用者头部，从而保护使用者减轻伤害的重要指标。结果显示，有3款实体店销售的头盔样品未达到测试标准要求，而网售的10款头盔样品均未能达到测试标准要求。在佩戴装置强度性能测试中，出现连接件脱落、系带扣松脱、动态与静态伸长量超出标准等方面出现问题，无法保障使用者的安全。
　　佩戴装置强度性能不合格的主要原因是企业选用的零部件结构设计不尽合理即强度不够，导致在使用中头盔系带处的插齿出现脆性断裂。一般是由于该类产品的系带扣插齿尺寸明显要比其他同类产品细小，系带扣的强度较差，从而造成系带扣的松脱，导致头盔脱落，起不到保护作用。这类头盔在骑行中如果遇到强风或树枝刮扯情况，这样的头盔很容易脱落，更别说保护头部了。
14款吸收碰撞能量性能差
　　吸收碰撞能量性能是头盔最重要的安全指标，也是头盔保护性能的关键点所在。GB24429-2009《运动头盔、自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》标准规定：头盔碰撞时的加速度峰值应不大于300g；且在试验中壳体不应出现危及佩戴者的破裂。吸收碰撞能量性能是出现问题最多、最严重的项目。20款头盔样品中，14个头盔样品未达到标准要求。
　　通常符合标准要求的外壳材料，一般是全新的有韧性的硬质塑料，例如像ABS（材料），但有的头盔，如混入玻璃纤维增强型材料的头盔，通过测试，检测机构分析是混入了回收材料，也就是行业里面说的“水口料”，虽然外观看不出来，在实际检测中，性能差异是明显的。
　　此外，质量过硬的骑行头盔，除了要有一定强度的外壳，抵挡尖锐物的伤害，还要有不可或缺的缓冲层，来降低碰撞能量。因而在摩托车头盔和自行车头盔的国家标准当中，对骑行头盔都有缓冲层的要求，以保证使用者摔倒情况下，头盔顶部、侧面和背面都具有吸收碰撞性能，起到安全保护作用。此次风险监测的部分电动车头盔却没有这样的缓冲层。
头盔视野存在安全隐患
　　头盔视野是指佩戴头盔时，上下左右是否有遮挡。试戴头盔时应仔细观察，查看头盔的视野范围，看上下左右的视野范围是否有遮挡，合格的头盔在佩戴时视野开阔，系带及头盔附件等不应对佩戴者的视野造成遮挡影响。
　　20款样品的视野范围虽然符合GB24429-2009《运动头盔、自行车、滑板、轮滑运动头盔的安全要求和试验方法》标准规定，但大部分电动车头盔还配有茶色或其他颜色的护目镜，而其护目镜的光透过率会直接影响骑行安全。能够达到国家标准要求的护目镜一般都是无色的，有颜色的护目镜光透过率会大幅下降，影响骑行中视野的清晰度，存在安全隐患。
●消费提醒
选购质量有保证的头盔
　　镇江市市场监管局、镇江市消协提醒消费者，在选购头盔时要注意以下几点：
　　不能贪图便宜。一定要通过正规途径购买口碑较好、较大的品牌，选购时要仔细查看包装的产品名称、合格证、厂名厂址、执行标准等。劣质头盔非但不能起到对头部应有的保护作用，甚至还会因碰撞引起部件碎裂，从而对人体造成二次伤害。
　　要注意查看头盔材质。购买时可以用手摸摸头盔内衬垫，确认质地是否柔软舒适，是否与头盔内侧贴合结实；按一按外壳与衬垫间的泡沫塑料缓冲层，尽量挑选密度高、尺寸厚的商品。
　　要进行佩戴体验。有条件的消费者可以进行试戴体验，确保尺寸大小与头部贴合，视野不受影响；仔细查验、手拉系带与卡扣是否紧实，拉伸度不宜过长。
　　不要选购通风孔洞多且大的头盔。头盔上的通风孔洞越多越大，头部对外暴露越多，防护系数会相应降低。 （薛庆元）