图：汽车月度销量表（数据来源：中国汽车工业协会）
■本报记者 吴博峰
　　在“金九”交出了令市场满意的成绩后，“银十”成色如何？
　　中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布最新产销数据显示：10月，汽车市场需求延续了快速增长势头，当月产销环比和同比均保持增长。其中，10月汽车销量为257.3万辆，同比增长12.5%。
　　随着10月销量数据出炉，国内车市已连续六个月保持在两位数增长。能取得这样的成绩，在今年汽车市场大背景下实属不易。
　　中汽协副总工程师许海东表示，10月，各项促进消费政策持续发力，国内统筹推进疫情防控和经济社会发展工作成效明显。产业循环持续改善，消费市场稳定复苏，叠加国庆和中秋双节效应，汽车市场同比继续保持增长势头。
　　受市场环境影响，今年1-3月，国内汽车销量同比下滑一度超过40%。之后，新能源车补贴延续、新能源车下乡、各地推出的刺激消费等政策接连出台，覆盖传统燃油车和新能源车市场，有效释放了消费潜力，国内车市实现强有力的触底反弹。
　　随着二、三季度车市高速增长，同比下滑幅度逐渐缩小。据中汽协统计，今年前十个月，汽车销量为1969.9万辆，同比下降4.7%。
　　中汽协副秘书长陈士华表示，当前累计汽车销量降幅已收窄至5%以内。随着消费信心持续回升，市场需求的恢复仍将保持稳中向好态势。因此，预计2020全年汽车产销量降幅会在4%左右。
　　数据显示，10月，乘用车销量保持在200万辆以上规模，再创年内新高。当月共销售211万辆，同比增长9.3%。在乘用车主要品种中，除了市场地位日趋边缘化的MPV车型同比销量下降，其他品种均保持正增长。
　　其中，10月SUV销量达到100.2万辆，同比增长14.6%，成为三大主要细分市场中同比增长最快的车型。需要注意的是，SUV单一细分市场月销量突破百万辆，再次证明了其不可撼动的市场地位。
　　为了满足消费市场需求，各大车企积极布局SUV市场，汽车企业在SUV车型投放数量远超于其他车型。截至《中国消费者报》记者发稿前，本月已有12款新款SUV车型上市，其中包括东风日产奇骏、2021款奔驰GLC、别克昂科威、长安欧尚X70A等多款车型。
　　记者了解到，沃尔沃XC40电动、宝马iX3、欧拉好猫等多款市场关注度较高的SUV车型将于本周开幕的2020广州车展集中亮相。随着一波SUV新车集中投放，SUV市场销量有望进一步提升。
　　如果说SUV是乘用车市场的明星，那么新能源车则是整个汽车市场关注的重点。
　　中汽协统计显示，10月，国内新能源车销量达到16万辆，同比增长104.5%，创10月份销量历史新高，市场表现明显强于整体车市。与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销保持高速增长势头，纯电动车增速更为明显。
　　新能源车市场发展，需要以基础设施建设为依托。陈士华表示，随着新能源车市场化步伐加快，未来车辆使用环境重要性日渐凸显。充电桩不仅是独立的存在，其需要与5G、大数据、物联网等多项技术有机结合，满足新能源车的发展需求。