本报讯 2月20日，工业和信息化部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准（GB19578-2021）由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，于2021年7月1日起正式实施。
　　该标准规定了燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆今后一个时期的燃料消耗量限值要求，是我国汽车节能管理的重要支撑标准之一。
　　工信部方面表示，本标准旨在持续推动传统燃油汽车节能降耗，同时服务和促进新能源汽车发展，确保实现新能源汽车发展目标，最终达到国乘用车新车平均燃料消耗量水平在2025年下降至4.0L/100km，对应二氧化碳排放约为95g/km的国家总体节能目标。
　　标准与《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》（GB2799-2019）形成第五阶段乘用车燃料消耗量标准，共同支撑双积分管理办法顺利实施。标准发布实施是落实《汽车产业中长期发展规划》的重要举措，有利于促进汽车节能技术进步、提高车辆节能水平、淘汰高油耗车型，对促进产业健康可持续发展、支撑实现我国碳达峰和碳中和战略目标具有重要意义。
（钟和）