本报讯 在“锂”统天下的新能源汽车市场，宁德时代选择另辟蹊径。7月29日，宁德时代推出钠离子电池，常温下15分钟即可充满80%的电量。同时，宁德时代的锂钠混搭电池包解决方案也首次亮相。
　　电池企业面临的锂原料储量低、开采难度大导致的价格上涨，让谁能先打破“锂”格局成为业界争夺的关键点。此前，钠离子电池能量密度低、产品性能相对不高，如何解决钠离子电池痛点打破“锂”垄断局面成为关注焦点。
　　对此，宁德时代相关负责人表示：“当前开发的第一代钠离子电池，电芯单体能量密度已达到160Wh/kg。在常温下充电15分钟，电量可达80%，而在-20°C低温环境下，仍然有90%以上的放电保持率，同时在系统集成效率方面，也能达到80%以上。”
　　实际上，钠离子电池并非全新电池技术路线，该技术早在19世纪便被提出。不过，相较锂离子，钠离子体积较大，在材料结构稳定性和动力学性能方面要求更为严苛，这也成为钠离子电池迟迟难以商用的瓶颈。上述宁德时代相关负责人也表示，第一代钠离子电池的能量密度略低于目前的磷酸铁锂电池，但在低温性能和快充方面具有明显优势，特别是在高寒地区的高功率应用场景中。
　　业内人士表示，由于成本不断提升，电池技术路径正处新升级阶段，谁能先一步推广新电池技术打破锂电池垄断局势，谁就将成为新一批头部企业。 （新杰）