图：观光车购票窗口“一票制”提示牌十分显眼。
　　本报长沙讯（记者余知都文/摄）“明明可以设置全程票和单程票两种方式供消费者选择，却只提供全程‘一票制’，让乘坐单程的消费者掏双程的钱，这是典型的捆绑销售，侵犯了消费者的自主选择权和公平交易权。”一提起湖南长沙橘子洲景区的观光车收费制，消费者田淦就义愤填膺。近日，他一纸诉状将景区观光车经营者和长沙橘子洲景区告上法庭。《中国消费者报》记者获悉，1月5日，长沙市岳麓区人民法院正式受理此案。
　　去年9月18日，田淦带朋友到5A景区橘子洲游玩。在田淦看来，橘子洲景区是最能代表长沙“山水洲城”特色的地方。他跟朋友两人从地铁橘子洲站往南步行至橘子洲头，一边叙旧一边赏景，最后到达毛泽东青年艺术雕塑打卡拍照。游玩结束后，田淦和朋友来到毛泽东青年艺术雕塑站观光车售票窗口购买到地铁橘子洲站的返程票，却被售票员告知，观光车只有环全洲游“一票制”，票价是40元/人，无其他票制票价。无奈之下，田淦只好购买了两张全价票。
　　事后，田淦了解到，橘子洲景区观光车的经营者为湖南龙骧橘子洲旅游服务开发有限责任公司（以下简称龙骧公司），而与橘子洲景区一江之隔的岳麓山景区观光车设计有上下山单程和双程票供消费者选择。田淦认为，龙骧公司完全可以设计单程和双程票，却利用自身垄断地位只设有全程“一票制”，消费者只能被迫接受，侵犯了消费者的自主选择权和公平交易权，应该返还一半车费。
　　田淦认为，长沙岳麓山风景名胜区桔子洲景区管理处（长沙市桔洲公园管理处）对橘子洲景区观光车有管理职责，且从车费中有获利行为，对制定车次和票价有管理监督义务，其对于观光车只设有“一票制”未尽到相应义务，与龙骧公司共同侵害了广大消费者的合法权益，应与龙骧公司承担共同责任。
　　1月5日，田淦将龙骧公司及长沙岳麓山风景名胜区桔子洲景区管理处告上长沙市岳麓区人民法院，请求法院判令两被告返还车费20元、增设橘子洲景区观光车单程20元票价制，在
　　《中国消费者报》上向广大消费者赔礼道歉，并承担本案诉讼费。
　　田淦在接受《中国消费者报》记者采访时表示，“一票制”是典型的霸道行为，希望通过自己的行动告诉景区管理者消费者权利容不得随意践踏，同时希望唤醒广大消费者的维权意识，当自身消费权益受到侵害时，要拿起法律武器维护自身合法权益。
　　代理此案的湖南锐杰律师事务所律师陈秋香向《中国消费者报》记者表示，长沙橘子洲景区观光车在独家经营的情况下，不提供单程票，只提供双程票，涉嫌捆绑销售和强制交易，违反了《消费者权益保护法》有关规定，侵犯了消费者的自主选择权和公平交易权，应当予以纠正。
　　为了解有关情况，1月6日，《中国消费者报》记者来到橘子洲景区。在长沙地铁2号线橘子洲站内，“景区入园及观光车购票、上车点”随处可见。在观光车购票点，记者注意到，公示牌载明除部分特殊人群享受半价（20元）优惠外，观光车执行“一票制”40元/人。
　　购票后，记者坐上观光车，由北往南沿橘子洲东岸线行进，沿途经停神职人员寓所东、新诗词碑、朱张渡3站，其间购票游客可自行上下车，最后到达毛泽东青年艺术雕塑站，整个车程约10分钟。记者看到，观光车在毛泽东青年艺术雕塑站“清空”游客后，再次满载游玩尽兴的其他游客由南往北沿橘子洲西岸线行进，途经其他站点返回始发站。
　　记者注意到，在毛泽东青年艺术雕塑站，景区在此设有观光车购票窗口。已在始发站购票的游客凭票即可再次乘车返回，而事先徒步前来的游客返程则需购买“一票制”的40元车票。记者在购票窗口停留良久，不时有游客前来购票，言语中多有向售票员提出“只坐返程怎么也需要40元”的疑问，售票员回复“我们是‘一票制’”。记者随机采访了几位游客，受访游客无一例外地认为景区“一票制”的做法不合理，应考虑设计单程票，以满足不同游客的需求。
　　记者随后来到与橘子洲景区一江之隔的岳麓山景区，该景区开行有上下山观光车。在观光车购票处，公示牌标明有单程和双程票，单程车票为20元/人、双程为30元/人。工作人员表示，对购买双程票的游客给予优惠。
　　《中国消费者报》将对此持续予以关注。