“师傅您好，您在南通站取消规则恳谈会上提出的行为分规则建议已采纳。”6月17日，吴师傅在货拉拉App内看到这条通知。此前，他参加了货拉拉召开的恳谈会，当时他提及的“酌情减轻错抢订单扣分力度”的建议被平台采纳了，这让他感到非常开心。
　　今年4月，货拉拉6场司机规则恳谈会先后落地佛山、上海、石家庄、济宁、南通、嘉兴。平台与司机们面对面，围绕违规收费判定标准、错抢订单取消规则两大议题展开讨论。会后，货拉拉结合实际情况综合评估司机诉求，优化两大行为分规则，一是错抢订单扣分强度降低60%，二是进一步细化违规收费场景，将未提前告知费用、意图违规收费（提出但未成功）等改为轻微扣分。
　　在恳谈会上，司机代表们畅所欲言，纷纷说出自身想法。石家庄的货车司机李师傅认为，规则恳谈会为司机发表意见建议提供了良好平台，这种有商有量的交流非常可取。他期待平台规则能持续优化，切实帮助司机群体更好跑单赚钱。
　　这两项规则的修改仅仅是货拉拉行为分规则放松的一个缩影。去年8月以来，货拉拉先后落地多项利好司机的举措，包括平台判责时“证据不足一律无责”“小错轻罚、新司机首违轻罚免罚”、提供更多学习回分机会且超长途订单额外加分、缩短运费到账和提现时长、放宽建议到达时间并明确装货准点率不影响司机中单、细化违规收费场景并将部分场景改为轻微扣分等，持续优化司机接单体验。
　　“我们希望能够让规则内容更加贴合司机实际接单场景，兼具约束性与人情温度。”货拉拉司机管理部负责人汪晓兰表示。
　　汪晓兰介绍，货拉拉在日常中会通过“司机社区”、司机信箱等渠道收集司机建议，修改的行为分规则均是反馈较多的问题。以“提供更多学习回分机会且超长途订单额外加分”这一行为分规则为例，这一调整既考虑了司机希望失误后有机会改正和回分的现实诉求，也旨在引导司机通过学习不断提升服务水平，为司机提供了更多容错空间，也从源头上提升了司机的体验。
　　而平台判责时坚持“证据不足一律无责”“小错轻罚、新司机首违轻罚免罚”是为了确保规则更加公平、人性化。平台会通过多渠道取证，证据不足则会优先认定司机无责。如果用户自身存在过错，而司机仅有轻微过错，通常会豁免司机的责任。若是新司机第一次有责取消订单，平台考虑到司机接单做单尚不熟练，也会减轻或豁免扣分。
　　数据显示，近一年货拉拉总共落地了58项优化动作，放宽行为分规则后，每月行为分分数上升的司机多了20万人。“接下来，货拉拉将持续倾听司机与用户的反馈，不断打磨优化行为分各项细则，用更透明的机制、更人性化的规则陪伴广大货运司机安心跑单、稳定增收。”汪晓兰说。
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