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节日汽车“抛锚”何处修?
作者:张鹏
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    ◆春节长假过后,在某4S店的维修车间外,等待保养维修的车辆排起了长龙。
  车辆启动时打不着火,这很可能是启动机的马达线圈烧了。往常,更换马达线圈只要一小时就可搞定,可春节期间车主罗先生因无处修车而大伤脑筋。
■本报记者 张 鹏文/摄
  春节期间一向是人们的用车高峰,除了开长途回家过年,本地人也是整天忙采购、忙拜年。大包小包的年货堆满后备箱,这时一旦车坏了,添乱之余更免不了耽误事情。然而这件倒霉事今年春节就让北京车主罗先生给摊上了。
马达坏了无处修
“腊月二十九晚上,正忙置办年货的时候,车却突然‘掉链子’,怎么也打不着火了。”罗先生说。除夕一早,他先让儿子帮忙推车启动,再将车开往4S店。可让人没想到的是,4S店的大门紧锁,门上还贴了封条。向保安询问,保安称已经放假,全店只有他一个人值班。
  随后罗先生又前往其他4S店,结果发现各店情况差不多,基本全员放假,只剩个别人员值班看门。见此,罗先生赶忙驱车前往西郊汽配城。可汽配城同样是大门紧锁,就连那些路边店也全关了门,罗先生无奈只能回家。
  过年期间,罗先生全家基本就没用车,偶尔一次出行,也只能找人帮忙把车推着。其间,罗先生曾多次给北京各家4S店和修理厂打电话询问,但除少数店只留值班人员外,大多数电话都无人接听。直到正月初六,罗先生得知一家4S店终于有工人上班了,赶快过去检查。结果发现,车子只是马达线圈坏了,更换最多只要一小时。
路边店多数未开业
类似罗先生的遭遇,记者听说过不止一起。有的人是过年期间车坏了,也有的出了剐蹭事故,都无处维修,只能等着年过完。
  2月20日正月初七下午,记者来到西郊汽配城。往日人流如织的市场,看上去格外冷清。隔着紧锁的铁栅栏门,一名保安员告诉记者,汽配城开门至少要到初十以后,而里面商户的营业时间就不好说了。“汽配城对商户没有规定具体的营业时间,一些人可能会在家过完正月十五再回京。”保安员对记者说。据他介绍,春节期间常常有人开车过来想买配件。
  在汽配城周边,那些往日里人来车往的小店多数也都大门紧锁。在唯一一家开门营业的修理店门前记者看到,不大的地方已经停了十几辆等待维修的车。“别说修理工闲不住,连老板都亲自上手,活儿太多,要不根本忙不过来。”该店的维修技师老戴指着一辆刚上架的轿车对记者说。据他介绍,当日上午才刚刚恢复营业,三四个小时下来,已经接待了几十位车主,比平常一整天的生意还多。“春节期间就有老客户给我们打电话,但店里的修理工全回家了,我也是前一天才回北京的。”老戴对记者说。
4S店排长队
  从西郊汽配城出来,记者沿路继续向西,来到北京4S店扎堆的闵庄路。行至闵庄路南侧时记者看到,路边所有能停车的地方大多被停满。走进一家东风日产4S店的维修车间,记者见到20多个工位上全是正在维修的车,陆续还有车辆驶进来。而在厂区的院子里,待修车辆排起了一条长龙,足有几十辆。“就是做个简单的机油机滤保养,现在已经排了两个多小时。”坐在车里等候的王先生对记者说。他春节驾车回了趟南方老家,来回2000多公里,已经超过了保养公里限额,因此急着过来保养。据该店售后服务部的一位工作人员讲,虽然该店大年初六就开始恢复营业了,但很多工人还没返京,现有的工人只能从早忙到晚。“现在还不到下午四点,但接待量至少已经是平常的一倍了。”据该工作人员介绍,这两天接待的车中,保养和钣喷的占大多数。“很多假期跑长途的车过来保养,再就是一些小剐小蹭,也有一些出故障的车来维修。”
  采访中记者了解到,春节期间北京大多数4S店都放假,只可提供换胎、送油、搭电等救援服务,维修工作基本停止。因此上班第一天众多车主扎堆排队,休息厅内客户爆满,维修车间更是“车满为患”。由于维修力量不足,钣金、补漆之类的小修和保养一般要排队等候两个小时,而大修或更换配件还要等,因为很多配件目前没有现货。各店售后服务部工作人员预计,这样扎堆排队的现象,恐怕将持续到正月十五以后。
轮流值班应对突发
  在采访中,多数消费者表示,4S店应在假期安排工人值班,以应对节日期间车辆的突然“抛锚”。而一些4S店则表示,春节在中国是一年中最重要的节日,所有工人都要回家团圆。“在我们店,多数维修工人都不是北京本地人,大家早就盼着过年回家了。”某4S店售后服务部一位负责人告诉记者。他还表示,开门营业的水电、供暖等支出,以及节日加班需支付给工人的3倍工资,都将给店方带来高额的成本。因此多数4S店选择在春节停业放假。
  就此问题,记者采访了中国汽车流通协会副秘书长罗磊。罗磊认为,春节是中国的传统节日,不让工人回家过年显然不近人情,但节假日期间又是广大车主出行、用车的高峰,难免出点故障甚至事故,因此这就带来了供求之间的矛盾。
  “店家可安排少数工人和工位轮流值班,一方面保证绝大多数工人回家过年,同时又能解决个别车主的应急需求。”罗磊告诉记者,中国汽车流通协会将会就此发出相关呼吁。

  

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