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■本报记者 李 方
　　当下正在热播的电视连续剧《手机》中有这样一个镜头，主人公于文娟带着刚出生数月的孩子坐车。由于后排空间比较小，她抱着孩子直接坐到了副驾驶席。其实这种在日常生活中绝不少见的做法，对儿童乘车安全威胁极大。
　　再过几天就是六一儿童节了。记者在走访过程中发现，很多家长对孩子安全乘车有认识上的误区，不少做法甚至存在严重的安全隐患。
—— 误区害人 ——
　　张先生的孩子7岁了，上学放学都是张先生开车接送。张先生从来都是让孩子坐后座，并马上系上安全带。
　　赵女士一人带着孩子开车外出购物，到了商场门口、把车停好后，却发现孩子已经在安全座椅上呼呼大睡了。她不忍心打扰孩子香甜的睡眠，于是锁好车门、车窗，把孩子独自留在车中。
　　李先生带8岁儿子乘车外出，每次都要求儿子自己开门下车，名曰锻炼自主能力。
　　为了孩子出行方便，很多家长不惜数万元乃至数十万元购车。但是，在面对儿童安全座椅选择上，最终都以价格昂贵、用不了几年为由，予以放弃。
　　以上行为，在国内汽车消费者中，绝不是少数个例，而是十分普遍的现象。
　　这种种存在严重安全隐患的做法，完全是由于家长对孩子安全乘车存在认识误区所致。
—— 三大纪律 ——
　　与《手机》中于文娟的做法相似，很多家长以为，孩子太小，系不了安全带；再说，谁能比孩子母亲更有责任心呢？坐后座，又太挤。当然坐副驾驶席最舒适。
　　这种最危险的方式被当成最适宜孩子的方式，当属第一要纠正的。
　　因为，一次普通的紧急刹车或并不严重的碰撞事故，对成人可能不会带来太大的影响，但对孩子也许就是致命的。
　　清华大学汽车碰撞研究室曾做过这样一项实验，当汽车以每小时40公里速度行驶时，突然紧急刹车，5．5公斤重的婴儿向前的冲击力达到110公斤。当车速达到每小时50公里时，发生碰撞，这时一个四岁孩子所能产生的向前抛射力量，高达400公斤，重量几乎等同于一头小象！试想，再有责任心的母亲，其双臂力量能否抱得住孩子？
　　更为可怕的是，儿童所坐的前排副驾驶座，如果配置了安全气囊，危害更大。因为，安全气囊一旦爆开，所产生的冲击力量非常强劲，并与儿童向前抛射力迎面对撞——两股合力，极可能造成儿童胸部骨折、内出血等致命伤害。对于体形较矮的儿童来说，很多时候的受力面并不是胸部而是颈部、面部，这时除了前述的伤害之外，还有可能造成窒息和颈椎骨折等更严重的问题。
　　张先生一上车就为孩子系上安全带，从表面上看，安全意识很强。但孩子系上成人安全带，不一定就能保证安全。
　　儿童系上成年人用的安全带，虽然可以增加60％的生命安全度。但是，专家指出，一般汽车座椅和安全带，不适合儿童体型。如果直接使用成人的安全带，其肩带不会正确落在孩子肩膀锁骨上，腰带也不会正确摆置在孩子小腹下方髋骨的位置上。其后果是，成人安全带的上半部分正好勒在孩子颈部、头部、腹部。意外车祸发生时，极可能造成孩子致命的腰部挤伤或颈部、脸颊的压伤。而个头较小的孩子甚至可能从安全带的下方溜出去，导致撞伤。这是第二个纪律必须予以警醒的——不要让安全带成为儿童最危险的“索命”带。
　　国内儿童安全座椅，因为性价比不合理而被家长放弃，这是典型“捡了芝麻丢西瓜”的错误做法。前两项严重错误的纠正方法，必须借助儿童安全座椅。在很多欧美国家，法律规定年龄在12岁以下、或身高低于130厘米的儿童乘车时，家长必须让孩子坐进儿童安全座椅，否则追究家长的法律责任。
　　乘车时，儿童不宜坐在副驾驶席，幼小孩子不要直接使用成人安全带，一定要为孩子配置儿童安全座椅，是保证儿童乘车安全的三大纪律。
—— 八项注意 ——
　　家长为孩子选择安全座椅，一定要根据孩子的年龄、身高、体重不同，选择相应型号的安全座椅，千万不要毕其功于一役。儿童汽车安全座椅有多种型号，主要可分为婴儿型、幼儿型、儿童增高型几大类。
　　12个月以下的儿童最好使用便携式汽车专用婴儿床，针对年龄较小的幼儿，应当使用后向式座椅。
　　3岁以下儿童使用面向后的固定座椅，能分散传递到儿童背部和头部的冲击力。
　　3岁以后的儿童，当头部已超出座椅顶端或已触到悬架，可以采用前向式儿童保护设施。
　　儿童在三四岁之前，面朝后是最安全的乘车方式。在此之后，儿童的颈部更加强壮，可以面朝前乘车，并使用标准安全带配以可调节升降的安全坐垫。
　　尽量不要到二手市场购买儿童座椅。尽管价格便宜，但是由于二手儿童座椅可能不再符合现行标准或者已经失去保护作用（如带子磨损、带扣松弛等），将产生重大安全隐患。此外，二手座椅几经转手，容易滋生很多细菌，不利于儿童健康。
　　很多家长带孩子乘车外出时，有时会将孩子留在车内。为了保证孩子在车中的“安全”，家长一般还会把车窗紧闭、车门紧锁。孩子长时间处在空气不流通的狭小空间，加上车内的空气质量比较差，很容易对他们的健康造成不良影响。如果外部温度较高，会导致车内温度急速上升，甚至可能最终导致儿童窒息身亡。
　　停车时，千万不要让儿童自己开门下车。因为孩子身形不高，缺乏先观察再开门的意识，很容易造成骤然开门导致后车相撞的事故。再者，孩子在开启沉重车门时，往往会用另一只手扶着门框，由于车门大都为两段开合设计，而力气弱小的儿童，在开门时往往不能一次到位，这样车门就会发生回弹，极有可能夹伤手指。
　　儿童乘车时，家长不但应安排其使用安全座椅坐在后排，而且还要使用儿童安全锁。由于儿童天性好动、好奇心强，喜欢到处触摸，如果一旦拉开后门开关，非常危险。
　　如果儿童乘车时必须坐在前排副驾驶席，请将副驾驶员侧的安全气囊关闭。需要注意的是，很多车型要求，只有在汽车处于停止状态和副驾驶员侧车门打开的情况下，才可以关闭副驾驶员侧安全气囊。