■袁 毅本报记者 刘文新文／摄
　　中石油重庆销售分公司近日在各加油站贴出公告，称因其零售管理系统升级，此前车主购买的存油卡在7月31日之后停止使用，车主须将存油卡换成IC储值卡。不少车主表示中石油此举太霸道，涉嫌霸王条款。
　　7月19日上午，记者在重庆南岸区一家中石油加油站看到了这一“公告”（见图）。同时看到一位张姓车主正在和加油站交涉。张姓车主告诉记者，他用存油卡于去年5月份以5.27元/升的价格，购买了1600升93号汽油，卡上现在还剩500多升。几天前中石油公司突然通知他说存油卡到月底就停用了，要他抓紧去换成加油储值卡（即将卡内的油折算成现金）。但并未提及是以原先购买时的价格折现还是以目前的市价折现。张姓车主认为中石油单方面决定停止使用存油卡，这一做法太霸道，是典型的霸王条款。
　　张姓车主还告诉记者说，他已和十多位办了存油卡的车主通过网络取得了联系，拟通过司法途径维护自己的合法权益。甚至有车主在网上发帖号召所有车主“团结一致，抗争到底”。
　　记者了解到，中石油重庆公司在数年前就开办了存油卡，车主可根据购买日的油价，“预购”一定数量的油，加油后扣除所加的油量。这种卡可长期在固定的加油站使用。由于存油卡能有效规避涨价风险，颇受广大车主青睐。
　　记者致电中石油重庆公司党政处提出采访要求，刘处长称有关事项公司已在各加油站进行了公告，他们不再接受媒体采访。
　　虽然如此，记者仍然采访到了中石油重庆公司一位不愿透露姓名的相关负责人。他表示，存油卡换成加油储值卡，是中石油对零售系统改造升级的探索，目的在于与国际接轨。目前，国内其他地方均采用的是储值卡零售，即“存钱卡”而非“存油卡”。
　　这位负责人还表示，存油卡只能在固定的加油站使用，使用空间狭小。重庆市一旦完成储值卡系统升级，车主凭储值卡则可在中石油全国加油网点任何一家加油站加油。
　　这位负责人透露说，重庆车主目前存油量高达1万吨，有的加油站顾客存油高达200吨。如此巨大的存量掌握在车主手中，对中石油在重庆市储值卡系统的建立阻力很大，要维护旧的存油卡系统运行，每年需要80万元以上的资金，因此公司准备更换零售管理系统。
　　重庆市消费者权益保护委员会投诉部主任喻军认为，中石油此前为车主办理存油卡的行为是一种买卖合同，是受法律保护的。如今，中石油即使要对零售管理系统进行改造，也不能单方“毁约”，更无权要求车主在规定的时间内将存油卡换成储值卡（即油换钱），更不能单方面中止服务。因为这构成了违约侵权行为，车主可向重庆市消保委进行投诉。