■本报记者 李 方
　　河南洛阳消费者尤来安投诉说，他今年3月买的2010款奔腾B70轿车，车内空调害得他好苦，行驶1.2万公里就小毛病不断，尤其是空调时常罢工。在汽车空调罢工的第二天，他致电洛阳4S店，说明车辆故障后，得到的回答是：“2010款B70车主普遍都反映高速行驶后空调不出风、不制冷。”
　　近年来汽车空调质量投诉大幅攀升。这一质量问题虽然不涉及行车安全，但对消费者构成的影响，绝非无足轻重。在暑热难耐的环境中，驾驶着蒸笼般的汽车上路，消费体验极其恶劣，希望引起有关部门的足够重视。
　　福建泉州消费者郭明锋投诉反映，他2009年10月买轩逸车时不想加导航，但是泉州汇京银河店的销售员一定要他加导航，不然就不给提车。当时销售人员说配的是轩逸2.0的导航，加价6800元。但当郭明锋提车时发现装的导航并不是当时看的轩逸2.0的导航，之后经常出现问题。自从买车到现在快一年了，郭明锋一直向厂家及4S店反映，但问题一直没有得到解决。
　　从2009年开始，捆绑销售、强行搭配的恶劣行径，在汽车销售中死灰复燃。令人欣慰的是，国家工商总局、交通部等相关部门已于近日宣布，对相关不法行为采取严厉惩治措施。今后，消费者再遇到类似侵害行为，可以到各地工商局、消费者协会进行举报。
　　武汉消费者王先生投诉，他的长安福特福克斯1.8AT三厢车6月初升级后，出现如下问题：1.起步冲劲较大，差点碰了前面的车，现在无论从多宽的车位出来都是紧踩刹车，非常担心车“冲”出去。2.怠速过高，冷车启动怠速高达1750—1800转，从启动算起，降到800转需要七八分钟，降到750转需要八九分钟。
　　福克斯召回解决熄火门问题，却又引出“冲车门”新患。对如此大面积的投诉，有关部门应该引起重视。
　　广东省东莞市寮步镇消费者陈立投诉说，2010年4月13日，他在东风日产莞樟店买了一辆天籁2.5领先版。7月12日到汽车美容店洗车时师傅说，车右后门油漆有严重的质量问题，车门颜色与车身不符，光洁度也不好，用手摸会有凹凸不平的沙粒感。陈立将车开回4S店，维修技师也认定此车门有问题，而且根本就不是天籁的油漆。当时陈立提出要求换车或作一定数额的现金补偿，4S店不同意换新车。陈立打电话给日产公司，也是一拖再拖。
　　陈立投诉的问题，涉及取证等一系列问题。怎样能证明原车确实是事故车是本案难点。国内汽车消费者大多第一次买车，没有选车经验，难免被个别商家钻了空子。
　　由于相关法律法规缺失，国内汽车消费环境非常不尽如人意，很多消费者只能借助舆论力量伸张维权正义。如果汽车消费环境不尽快改善，不论是对国内消费者还是对中国汽车工业的未来，都会构成致命伤害。