■本报记者 李 方
　　新疆克拉玛依市消费者戴志投诉说，他买的斯柯达晶锐一到冬天，车锁门窗就不灵，油箱锁也被冻上，用开水烫才能打开，关着的门窗有时也会自动打开。奇怪的是，出现这些故障后，只要在车库放一晚上，这些问题全都消失了。右后门锁也被冻坏过，锁不上，在特约服务站换了一个，没过多久又坏了。特约服务站检查后让戴志到300公里外的乌鲁木齐4S店修理。无奈之下，戴志只好托朋友修了一下，现在用了半年也没事。戴志非常怀疑特约服务站的维修水平。
　　西北部地区维修力量薄弱，是很多汽车品牌存在已久的问题。气温低造成的零部件故障，维修难度并不大。消费者戴志的遭遇，再一次折射出边远地区汽车消费者的困境。
　　广东深圳消费者何海波投诉，他买的东风本田思域 1.8EXi从4万公里开始，离合器出现异响，至今还没解决。每次维修时4S店都要车主出钱换离合总泵。他怀疑4S店是否有诚意帮车主真正解决问题。
　　4S店只换不修的这种做法，太不厚道。目前，4S店的逐利心态以及单一的售后服务渠道，很难自下而上解决这为人诟病的经营模式。真正解决这个老大难问题，必须由相关部门出台相关制度规范售后服务市场。
　　上海消费者张天反映宝马经销商缺乏诚信。8月12日，上海东方CJ电视购物和上海永达汽车（宝诚宝马4S）联合推出优惠销售承诺：按42.36万元购买宝马520LI，可获赠价值1.2万元的BMW自行车一辆、BMW拉杆箱一只、车载冰箱等。上海东方永达汽车销售有限公司说，凭收据购买华晨宝马520LI豪华型一辆，可获得所有赠品，有效期至8月31日。多位车友支付5000元预付款后，得到了购车凭据。但目前永达宝诚以车辆不足为由，拒绝提供车辆和赠品。
　　自2009年汽车市场步入卖方市场，承诺不兑现问题在售前投诉纠纷中占有很高比例。目前，由于法律法规支持力度低，消费者只能任由经销商欺凌。
　　江西省南昌消费者吴永春反映，他买的吉利金刚发动机声音大，动力性不强。去过几次4S店，刚开始说是气门间隙过大，经过4次开发动机盖换零件，情况都没有好转。厂家的专业人员说，这种声音属于正常。“说你是，不是也是；说你不是，是也不是。”面对汽车质量问题鉴定难的现实，汽车厂商既当裁判员又当运动员，令消费者着实无奈。
　　河北省昌黎县消费者冉辛拓反映，他去年买的奇瑞新旗云1.5汽车，今年5月中旬的一个早晨，汽车突然不能起动，连续起动几次均无反应。两天后秦皇岛4S店工作人员免费更换了起动机。但是，所换起动机使用不足3个月，8月9日一早，起动机又不能起动，无奈只好找人推车。在之后几天时间里起动机时常趴窝不工作。
　　有关专家分析，起动机频繁更换，屡屡趴窝不工作，应与电线搭铁断路有一定关系。但遗憾的是，4S店维修人员处理过于草率。以换代修的工作模式，一旦出了保修期，再遇到这类问题，维修成本将极其沉重。