9月26日，作为第一批试乘的乘客，记者跟随数十名北京市市民，登上了目前还在试运行的地铁房山线。记者看到，房山线列车主色为浅绿色，车厢中最突出的就是车辆把手更加人性化，并用地毯颜色区分站立区和座位区，黄色为站立区，灰色为座位区。
　　列车每个车门闭合处都装有蓝色的提示灯，列车快到站时，提示灯就会发出蓝色荧光，表示开这一侧车门。乘客再也不会因站错门，而急着挤出车厢。在每节车厢内都装有圆环形不锈钢扶手及立柱式扶手，以照顾不同高矮的乘客，并保证了车厢任何角落都可以一伸手就抓到扶手。据悉，该线试运营初期日客流将达7万人次。图为市民试乘地铁房山线
本报记者 董芳忠／摄影报道