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■邢艳丽本刊首席记者 谢莉葳
　　虽然很早就知道，安吉星(OnStar)在北美极为流行，拥有超过600万的庞大消费群。但当安吉星在北美之外的首个导入市场选择了中国，而且于2009年12月最先搭载于凯迪拉克赛威上时，记者仍然以为，这不过是个类似丰田G-BOOK、荣威InkaNet的功能更丰富的车载导航通讯系统而已，直到亲身经历了一次紧急求助。
我被锁在车外了
　　那日记者拎着大包小包的东西下到地库，气喘吁吁地走到红色别克英朗GT跟前，掏出钥匙按下后备箱按钮，一见舱盖徐徐升起，就迫不及待地把手里所有的纸袋一股脑儿地塞进后备箱。
　　后备箱又大又深，探头向里望了望，感觉再放两个小旅行箱也没问题。记者一边感叹，一边顺手扣上了舱盖，走向前门正打算上车，糟糕！手中的钥匙也连同纸袋子一齐放进后备箱了。
　　一开始想到英朗GT的钥匙自动感应开门功能，记者心里并没有特别慌张。平日里，只要身上带着遥控钥匙，不用手忙脚乱地从包里翻钥匙，直接拉一下车门，车门便自动解锁，再拉一下就可以从容地开门上车了。既然钥匙就在后备箱里，这么近的距离，自动感应门锁想必也能发挥作用。
　　拉了几下车门，居然没有动静。记者不死心，每个车门都试了一遍，没用！难道车载防盗系统竟能分辨出钥匙在车内，还是在车外？这“智商”也未免太高了吧？
　　在检查了所有车门之后，记者终于接受了这尴尬的现实——自己被锁在车外面了。虽然车钥匙近在咫尺，可是自己却拿它毫无办法。
周折的电话求助
　　之后记者便开始了颇费周折的电话求助过程：先是打到上海通用设在北京的特约服务站达世行，询问别克英朗GT钥匙锁在后备箱里该怎么办，销售部让咨询维修部，维修部表示救援部更专业，救援部的建议竟是拨打“110”。救援人员告诉记者，这种情况4S店是无法解锁的，只有找“110”，让他们推荐有资质又可靠的专业开锁公司，他们有专用汽车开锁工具。
　　记者拨打了“110”，很快拿到了一个电话，对方称别克系列开锁收费300元，而且要准备一系列的车主证件，验明正身后，才能解锁。
　　这是租借来的车，记者当然无法证明自己是车主，况且万一是破坏性解锁，势必还得修车。于是，记者打起了备用钥匙的主意。
　　若想从租赁公司取得备用钥匙，需要租车方提供包括加盖公章的租赁方公司执照复印件等一系列证明材料，整个程序走下来起码要一两天的时间。
车门远程遥控解锁
　　因为赶时间，记者决定先打的前往目的地。刚走到半路，就接到上海通用的电话，“您还在车旁吗？这种情况可以直接使用安吉星车门远程应急开启功能，打个电话让安吉星帮您远程遥控解锁。”
　　竟有这种服务？据记者所知，安吉星的总部设在上海，打个电话难道就能遥控远在北京而且停在地下二层车库里的车辆？信号能覆盖这么远、这么深吗？
　　记下电话后，记者匆匆赶回停车的地下车库，站在车旁立即拨通了安吉星信息服务有限公司客户服务中心电话4008201188，客服代表在核实了记者身份后，发出了解锁指令。透过车窗玻璃，记者清晰地看到，车门上一直落下的插销跳了起来，折磨了记者大半天的车门就这样轻松地被打开了。
　　惊喜之余，记者多了一分担忧：这一功能会不会被不法分子利用，在车主不知情的情况下，让安吉星远程遥控解锁呢？上海通用的答复让记者放下心来，“正常程序下，接线员除了严格核查车主的身份，还要求车主输入预设的密码，就像刷信用卡一样安全。”
令人心仪的依赖
　　几天以后，记者渐渐对安吉星服务产生了强烈的依赖性。
　　在大型停车场迷路或记不清停车地点时，拨个电话就可以让它闪灯和鸣笛，提示停车位置；出门忘带手机时，或者手机没电时，可以用安吉星拨打电话，或者将来电呼转到安吉星车载电话上。
　　全音控免提电话，居然能够听懂“人话”。尽管词汇量有限，只能听懂“拨号”、“存储”、“呼叫”、“重拨”、“是”、“否”等几个简单指令，但也足以让记者体验到人机对话的兴奋。不过，想享受边开车边聊天的轻松还不现实。据了解，车载免提电话目前每个月仅有20分钟的免费通话时长。
　　最实用的是全程音控导航功能，事先不需要经过复杂的输入，只要一键接通客服代表，就可以实时下载路线，比起自己输入方便多了，感觉像是配了一个专人秘书。
收费标准很纠结
　　对于进入中国还不足一年的安吉星，上海通用已在旗下新君威、新君越、英朗XT、英朗GT、雪佛兰科鲁兹等车型上陆续加载了该系统，但对于多数消费者来说还有些陌生。
　　记者询问了多位车主，对于安吉星的14项特色功能，包括车辆发生碰撞时的自动求助功能、车辆被盗时的卫星定位功能、实时按需检测、车况监测报告等，不仅是车主，连专业媒体记者都不是十分了解。甚至有的车主买车之后就一直没用过，认为华而不实还多花钱。不过，曾使用过的车主对安吉星评价都很高，认为如果使用费能低一些就更好了。
　　记者从达世行了解到，英朗GT上的安吉星服务第一年是免费的，但从第二年起，车主若想继续使用该系统，需要缴纳一定的使用费，具体金额尚未确定，预计每年不超过1800元。
　　此外，车主反映每个月20分钟的免费通话时长太短了，根本不够用。记者了解到，免提电话则是通过内置电话卡来接打的，相当于另外使用一部手机。由于电话号码是上海的，车主在其他城市拨打，还可能产生长途费和漫游费。不过，使用语音导航和紧急求助等功能，是通过卫星呼叫安吉星客服代表的，不会产生任何通讯费用。
　　据了解，在美国，安吉星系统的使用费有每年200美元和300美元两种套餐。很多车主表示国内若能降到1000元以下，愿意继续使用。