■本报记者 李 方
　　2010年底，北京发布汽车限购政策后，市场激烈竞争骤然加剧，汽车消费者的个性化需求以及汽车市场的流行态势，无疑将引起汽车厂家、消费者、经销商的高度重视。
　　2011年，消费者的汽车消费需求、对汽车流行元素的观点有哪些新的变化？哪些流行元素会影响到消费者的购车行为？由新华信国际信息咨询(北京)有限公司与多家网络媒体联合推出的“2011年汽车流行趋势”的网络调查，清晰勾勒出2011年汽车消费者的需求变化。
SUV支持率超越三厢
　　从近3年消费者对车型类别偏好的变化来看，SUV车型的关注度逐年大幅度上升，并将成为2011年最受欢迎的车型，自开展“汽车流行趋势调查”以来，SUV车型首次超过三厢轿车跃居首位。
　　继2009年实现60%的超速增长后，2010年1-11月SUV又实现了88.9%的超高增长率，成为车市中强力崛起的一股力量。
　　限购令发布后，由于一个家庭购车数量被严控，既兼顾城市道路又便于长途出行、一车多用的SUV，必将更加受宠。
　　消费者对SUV不同驱动方式亦有不同偏好。调查结果显示，消费者对于SUV驱动方式，均偏好“适时驱动”，2011年和2010年的需求高度一致。
　　适时驱动又称为实时驱动，是最近几年发展起来的技术，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是，它在继承全时四驱和分时四驱优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。
　　而适时驱动偏好，又有性别之分，女性更偏好“适时驱动”，男性则更偏爱“分时四驱”。所谓分时四驱，就是驾驶者可手动选择驱动模式，即可根据不同的路况选择两驱或者四驱模式，分时四驱系统一般前后轴中间有一个分动器，它可将前后轴进行硬性连接。这是SUV车型中最常见的驱动模式，其优点是既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性，略显不足的是驾驶者需要自行判断路况，手动操作驱动模式。
　　与SUV的逐年大增相比，消费者对两厢轿车的关注度持续衰退。调查结果显示，由于不便长途出行，两厢轿车比2009、2010年的关注度降幅更大。
　　与此同时，在多功能车中，除了SUV的支持率大幅上升外，2011年消费者对MPV和Cross车型的关注度也比上一年略有回升。
　　从年龄结构上看，越年轻的消费者对Cross车型越感兴趣。Cross车型集中展现了新一代汽车所追求的舒适性、运动性、实用性、豪华性和多功能性，其热潮将在汽车业进一步延续。
高技术含量车型更受欢迎
　　2011年引领汽车流行潮流的调查发现，外观整体造型、发动机技术、排量仍是最主要的购车关注点，其排名位置与前两年差异不大。
　　由于安全配置同质化趋势日益明显，消费者对2011年安全装备的关注度，与2009、2010年相比出现了较大的降幅。
　　但对发动机技术与发动机排量的关注度，则比上一年有所回升。其中，发动机增压技术备受人们青睐。在目前几种常见的发动机技术中，消费者偏好采用增压技术的发动机。
　　对于动力输出系统，手自一体与无级变速的关注度最大，其次为6速自动挡。专业人士分析，自动挡受关注度提高，原因在于当大中城市堵车已成常态时，驾驶手挡车的辛苦疲惫度，日趋扩大。
　　据统计，由于车后盲区所造成的交通事故，中国比美国高出10个百分点，约占30%。因此，在众多的汽车电子配置中，与倒车安全有关的配套产品格外引人注目。其中，自动泊车辅助系统的支持率最高，且呈逐年上升趋势。自动泊车辅助系统不仅能提升泊车的便利性，更能提高车辆的安全性。
　　此外，一键点火开关的需求比例显著增多，对智能钥匙的偏好则降幅较大。
车灯流行椭圆、圆弧形
　　车灯在整车外形设计中占有非常重要的地位。
　　早期汽车车灯都采用了保守的方形或圆形设计。但随着设计和制造工艺的提高，现在许多新车车灯造型设计更加前卫、个性。
　　在调查中，椭圆、圆弧前大灯与尾灯的支持率最高，且2011年比2010年比例又有上升；其次是菱形，但比2010年略降。在组合尾灯方面，嵌套式的支持率最高；其次是水平排列，且比2010年有较大提升。