新车上市时举办试乘试驾活动越来越司空见惯，签署试驾协议是必经程序

■本刊首席记者 谢莉葳文／摄

　　作为消费者最青睐的促销手段之一，免费试乘试驾活动已成为商家吸引目标消费群的惯用手法。由于新车购买者中不乏“老本新司机”、“新手开新车”、“新（车）女（司机）磨（合）头（回上路）”，诸多不可控因素频频导致试驾过程中意外事故发生。
　　试驾车撞人撞车，到底该由谁来赔偿？签了免责协议，经销商是否可以免责？日前，北京市海淀区人民法院民六庭主审法官游晓飞和高庆，结合近期几起试驾车纠纷诉讼案件，一一进行了点评，并提醒消费者试驾需谨慎。

单方事故
尽到安全保障义务商家免责

　　作为北京限购之后第一批摇号的幸运中签者，去年刚刚考取驾照的姚女士，为方便接送女儿上学，今年5月来到海淀区一家汽车销售公司看中了一辆20多万元的汽车，当即要求试驾。4S店销售人员查看了姚女士的驾照后安排了试驾，不料姚女士开出不到200米，就因操作不当撞到墙上，车头受损。
　　双方就赔偿问题协商未果，销售公司将姚女士告上了法院，索要车辆维修费、车辆贬值损失共计1.5万元。庭审中姚女士表示，4S店对车辆负有监管责任，购车试驾中造成的损坏，应由车辆销售方自行承担后果。法院经审理认为，损坏他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿，判令姚女士赔偿汽车修理费、车辆贬值损失共计1.5万元。
　　●法官点评：本案双方并未正式签订汽车买卖协议，也未履行交款和交车的义务，故姚女士所试驾的车辆所有权仍归销售公司享有。姚女士因操作失误损坏车辆，构成了对销售公司财产权益的侵害，应赔偿其实际损失，包括修车费和车辆贬值损失。由于销售公司审查了姚女士的驾驶证，所提供的车辆性能完好，故认定销售公司不存在过错，不能减轻姚女士的赔偿责任。
　　●法官提示：汽车销售公司组织试驾活动时，应尽到注意义务，包括谨慎审查试驾者驾驶资质，详细介绍车辆性能和使用方法，所提供的车辆应符合安全使用标准，并安排专业人员进行陪驾，必要时为车辆投保商业险，有条件的话还可设置专用的封闭场地，以减少事故风险。购车者则应充分考虑自身的驾驶技能、对场地的熟悉程度，再决定是否试驾。

三方事故
　　试驾组织者承担连带责任

　　去年底，外企高管林先生准备将自己开了8年的私家车，换成一款心仪已久的进口车，恰逢该品牌4S店推出试乘试驾活动。试驾前，林先生被要求签订一份协议书，内容包括：“经销商提供符合安全试驾标准的车辆，试驾者在按指定路线试驾过程中，将严格遵守国家及地方有关行车驾驶的一切法律和法规要求，对试驾过程中造成的对自身和他人的一切人身伤亡、财产损失，试驾者将承担全部责任。”
　　当林先生驾车行至北京清河一路口拐角处时，车辆失控冲进人行道将行人王女士撞倒，造成多处粉碎性骨折。
　　因索赔无果，王女士将林先生、汽车销售公司及试驾车辆投保的第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）公司一并告上法院，要求赔偿其医疗费、住院伙食补助费、误工费、护理费、交通费、营养费、残疾赔偿金、被扶养人生活费、精神损害抚慰金等共计10多万元。
　　虽然4S店在法庭上拿出试乘试驾协议书作为免责依据，但法院审理后认为，车辆销售单位组织潜在购车人进行试驾是其经营活动的一部分，故判定保险公司在交强险限额内先行赔偿，超出部分由4S店与林先生共同承担赔偿责任。
　　●法官点评：作为侵权人，林先生对受害者王女士的损失难辞其咎。本案的争议焦点在于，销售公司是否承担赔偿责任。
　　多数销售公司为避免纠纷，均事先与试驾者签订试驾协议，以明确划分双方责任。林先生与销售公司所签《试驾协议》是双方真实意思表示，合法有效。但该协议仅对林先生和销售公司双方具有约束力，不能约束协议之外的第三人。
　　销售公司组织消费者进行试驾，是其商业性经营活动的一部分，因此销售公司应与试驾者共同承担赔偿责任。销售公司向王女士赔偿后，可依据《试驾协议》再向林先生追偿。
　　●法官提示：消费者签订《试驾协议》前，务必认真阅读协议主要条款和内容，读懂可能发生的不利后果及法律责任。销售者提供的《试驾协议》应符合格式条款合同的相关要求，单纯免除自身责任、加重对方义务的格式条款，内容无效。
　　特别强调的是，作为试驾车辆的所有者和受益者，签订《试驾协议》不能免除汽车销售公司对第三方的责任，为试驾车辆投保交强险和其他商业险十分必要。

他方事故
谁肇事谁赔偿

　　刚刚在北京郊区置业的小贾夫妇，为免受上班舟车劳顿之苦筹钱买车。反复比较后，小贾锁定两款价位相近的车型，打算去4S店试驾后再作决定。
　　驾驶试驾车上路的小贾刚开出没多远，就被一辆轿车追尾了，不但试驾车被撞坏，还导致小贾的颈椎受伤，治疗共花了3万多元。交通队认定，后车司机马先生负全责，但马先生拒绝赔偿。4S店认为己方在事故中没有过错，也拒绝赔偿。小贾只好将马先生、肇事车辆的交强险保险公司和4S店一并告上了法院。
　　法院审理认为，小贾没有证据证明4S店在此次事故中存在过错或未尽到安全保障义务，故判决保险公司在交强险限额内先行赔偿，超出部分由事故全责方马先生赔付。
　　●法官点评：小贾为购买车辆而参与试驾，与4S店存在缔约关系，4S店应对小贾的人身安全和财产安全尽到合理的安全保障义务。因交通事故具有偶发性，4S店无法预测交通事故的发生与否，亦无法控制其他道路参与者的不当行为，且已尽到了审查驾照、合理提示车辆特性、提供符合安全标准的车辆等基本保障性义务，故小贾的损失及4S店的损失均应由事故全责方负责赔偿。
　　●法官提示：消费者试驾时应按照指定的路线，避开道路拥堵路段，避免在上下班等车流量高峰期进行试驾。销售者可在试驾车辆的显著位置粘贴标志，警示其他社会车辆，尽量避免碰撞、刮蹭、追尾等事故的发生。

●记者手记

　　试驾时发生了事故，造成车损人伤，损失到底该由谁赔？北京市海淀区法院的三起案例为我们从一团乱麻中厘清了头绪。
　　首先是，谁肇事，谁赔偿。如果是试驾者撞人撞车，由试驾者赔偿。如果是消费者试驾过程中被撞，由肇事方赔偿。
　　其次，与普通的道路交通事故不同，试乘试驾过程中经销商对消费者人身安全和财产安全，应当尽到合理的安全保障义务。这些义务包括：审查试驾者驾驶资质，详细介绍车辆性能和使用方法，所提供的车辆应符合安全使用标准，安排专业人员进行陪驾，必要时为车辆投保商业险等，否则视为经销商“有过错”，可以在一定程度上减轻试驾者的赔偿责任。
　　再其次，签署 《试乘试驾协议书》，并不能成为商家免责的借口，它的意义仅仅在于约束试驾者和经销商，不能对抗第三人。如果给他人造成人身财产损失，组织试驾的经销商负连带责任，与试驾者共同承担赔偿责任。所谓“连带责任”就是说，受害人既可以向试驾者索赔，也可以向经销商索赔。经销商如果先行赔偿，可以依照协议再向试驾者追偿。
　　最后，如果试驾车上了保险，那么保险公司可以分担你的一大部分责任。2008年2月1日以后，国内交强险赔偿限额已由原来的6万元，提高到12.2万元，其中死亡伤残赔偿金11万元，医疗费1万元，财产损失2000元。
　　值得注意的是，车辆的实际损失有时不仅仅局限于修理费。由于试驾车辆多为出厂不久的新车，如果仅仅是小刮小蹭的“皮肉伤”还算幸运，试驾者只赔偿修理费即可；如果是“伤筋动骨”的大事故，造成底盘、车架子变形，实际损失可能还要包括车辆贬值损失费。 （谢莉葳）