■张 鹏
　　最新数据显示，东风日产全车系8月销量63936辆，同比增长达32%。与此同时，东风日产今年累计销量已突破50万辆，同比增长14.4%。其中全新天籁、轩逸、新一代TIIDA和SUNNY阳光销量均过万辆，带领东风日产高居乘用车企业销量排行榜第四位。
　　东风日产副总经理任勇表示，在车市低迷、竞争更为激烈的今天，东风日产能够以两位数的高速增长领先同侪，凭借的是整个产品矩阵全面领先的技术及品质优势。“实现全年77.2万辆销售目标指日可待。东风日产有信心争取更大的胜利。”任勇说道。
　　上半年中国车市整体下行，但东风日产全车系表现出色。尤其是在中高级车和中级车市场上，新天籁、轩逸、新一代TIIDA和SUNNY阳光组成“金砖四车”，锐不可当。
　　其中，作为东风日产旗舰车型的新天籁1-8月份累计销量达96492辆，依然稳居2011年中高级车市销量第一的宝座，保持其王者地位岿然不动。
　　对此，东风日产市场销售总部副总部长杨嵩表示：“面对新车冲击带来的竞争压力，天籁勇者无畏，以不断提升自身产品实力和品质为基础，巩固其主流地位。”
　　在技术方面，天籁V6+CVT的铂金动力组合，全景天窗、带11个扬声器的BOSE音响等优越的技术使其无惧新车挑战。在品质方面，天籁始终坚持不懈地为消费者带来最好的产品和品质服务：始终坚持“全领域品质”——以其以人为本的创新设计品质、值得信赖的制造品质、超越期待的服务品质、顾客至上的市场品质，四大品质相辅相成，共同铸就中高级车市品质新坐标，保持天籁雄踞中高级车市王者地位。
　　在中级车市场，东风日产的“铁三角”强势依旧。覆盖广大消费者的轩逸、新一代TIIDA和SUNNY阳光销量分别为10469辆、10951辆及11833辆，在各自细分区隔均占据领先位置。作为高档中级车的轩逸，在其“家轿四极”产品理念被消费者广泛接受的同时，其出众品质亦获得权威肯定：2010年J.D.Power亚太公司首次中国车辆可靠性调研（VDS）显示，轩逸荣膺中型车细分市场的冠军。新TIIDA则是日系中级车中首个携带Turbo引擎技术的车型，再次引领中级两厢车的技术新潮流。而SUNNY阳光则以全新智能CVT实现了“日系第一节油中级车”的美誉，百公里油耗仅5.8L，成为10万元级别中级车的节油技术领头羊。
　　“无论是中高级车型还是中级车型，我们的产品都在消费者当中拥有良好的口碑，而这种口碑源自各自在技术和制造上的品质优势。取得如此销售成绩的，除了东风日产全体上下的努力共同之外，更靠车型自身的技术和品质的领先。”任勇如是说。
　　任勇告诉记者：“随着汽车市场趋向成熟，竞争将逐渐回归到本源——品质的竞争。无论是旗舰车型天籁推崇的‘全领域品质’所铸就中高级车市品质新坐标，还是东风日产花都工厂、襄阳工厂已成为雷诺-日产全球制造水平的新标杆，都体现了我们为提升品质所作出的努力。可以说，东风日产高品质的制造工艺，为我们追求77.2万辆的产销目标带来了充足信心。”