本报讯（记者张 震）10月19日，国家发展和改革委员会、国家工业和信息化部、国家财政部三部委的官方网站上都公布了第七批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，并同时宣布废止之前公布的6批目录。
　　自10月1日起实施节能汽车推广补贴新政策之后，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部组织对各地上报的节能汽车推广申请报告及相关材料进行了审核。最终确定符合新政策补贴的入围车型有49款，之前榜上有名的420余款新车如今只剩下不到九分之一。在这49款车型里，共有48款轿车，长安汽车尚未上市的微型车欧诺成为唯一入选的交叉型乘用车。
　　在第七批节能车型目录中，上海通用成为了最大的赢家，共有9款车型入围，其中爱唯欧3款，赛欧6款。入围车型排在第二位的一汽-大众，主要受益于1.4T发动机，入围的7款车型中，有6款都装配的是1.4T。奇瑞汽车与上海大众并列第三，均有6款车型入选。比较意外的是，一向以经济省油而著称的日系品牌中，仅有阳光和骐达的5个车型入选。相比之下，自主品牌无论是企业数量还是车型数量，所占比重都明显较重。自主品牌共有江淮、比亚迪、长安、奇瑞、东南、一汽海马、吉利汽车等7家车企共22款车型入选。在公告中，三部委要求，所有入选车型自公告之日起2个月内要开始批量生产并保证供应，6个月内不得停产，对不按要求生产的车型将予以撤销。