■吴应海
　　12月13日下午，江苏省丰县人民政府召开新闻发布会，丰县副县长张斌介绍，12月12日下午，一辆核载52人的接送学生车辆，送47名首羡镇中心小学学生回家，途中因躲避人力三轮车发生侧翻滑入路边水沟，致使15名学生因溺水、窒息抢救无效死亡（据12月14日《人民日报》报道）。
　　就在校车安全引发全国关注，《校车安全条例（草案）》正在公开征集意见之际，悲剧再次无情地上演。事故发生后，许多人都把目光再次聚焦到校车上：当地前一段时间是如何治理校车的，制定了哪些长效管理措施，出事车辆手续全不全，存不存在超载现象，各地专用校车何时配备到位，《校车安全条例（草案）》中的监管措施能否先行执行……不可否认，这一系列问题确实亟待回答和解决。但除此之外，笔者还想提醒大家一声，千万别忽视这起惨祸中的那条夺命的乡村道路。
　　这是一条什么样的路呢？从记者的报道和发回的图片中我们可以清楚地看到，这条路宽不足4米，一侧是一条筑路取土时挖出来的灌溉沟。这样的路在苏北乡村比比皆是，只不过有的是水泥路，有的是砖石路，有的是泥路。正常情况下，一辆小型汽车单行没有问题，双车交会就很拥挤；如果是大型车辆通过，则很困难，如遇车交会，哪怕是电瓶车、摩托车，那大型车辆便只能从土质很软的路牙上通过，可谓险象环生。
　　这样的乡村道路适合中型、大型校车通过吗？试想，如果这次丰县惨祸中的出事校车不是行驶在这样狭窄的乡村道路上，而是行驶在宽阔的马路上，还会因避让人力三轮车而侧翻进旁边的水沟中吗？所以，我们在关注校车问题的时候，绝不能忽视农村校车所走的路。如果校车所走的路隐患重重，你就是把校车都配成美国悍马，又有何用？
　　因此，各地政府部门在尽力给学校添置标准校车、加强监管的同时，更应高度重视校车行驶线路的路况，努力消除道路隐患。对于农村地区，职能部门有必有对路况进行实地勘查，给校车指定行驶路线，确保安全。不仅如此，各地更有必要将公路建设资金更多地投向农村，对校车行走线路进行改造，添加交通标志，使其满足基本的安全要求。
　　校车安全并非只靠校车，道路同样重要——这是丰县校车事故给我们的又一血的教训，必须牢记，并采取积极的改进措施。