■本报记者 李 方
　　今年，在日元大幅升值的情况下，日系车的销售利润空间变得非常有限。北京国际车展期间，一汽丰田汽车销售有限公司中方总经理田聪明在接受本报记者专访时坦承，“在目前竞争激烈的情况下，靠销售实现利润增加难度很大。”
　　田聪明表示，在市场竞争激烈、销售增幅不大的情况下，服务是最有利的竞争手段。“服务的好坏，能不能给消费者提供更好、更多的服务价值，是竞争力的主要方面，这是在中国市场上拼真本事最重要的环节。这也是我们历来一直非常重视的环节。”
　　很早以前，一汽丰田就推出“专业对车，诚意待人”的服务品牌。“专业对车，诚意待人，背后最重要的元素都是大写的人。丰田在最基础的人才培养方面做了大量工作，培养了一批又一批专业的维修服务技师。”
　　说到专业维修技师队伍建设，田聪明深有感慨：“我们推出3年10万公里质保期限，不仅是对自身车的自信，也是对消费者的回馈。一汽丰田这些年举办了大量体验活动，希望通过我们的服务，能够让用户感觉到更贴心，增加车辆的附加价值。未来，我们还会继续努力服务，拿出实实在在的真本事。”
　　对于如何加大除中心城市以外地区的服务力度问题，田聪明说：“我们已经形成了一整套的完整模式。一汽丰田4S店在不同地区有适合不同地区的规模，既有旗舰店、标准店，也有小型店，还有为适应三四线城市的分店。”
　　对于优秀的4S店，一汽丰田允许其在小的地方建分店，覆盖更多的区域。到目前为止，一汽丰田正式开业的分店已达到72家；今年年内还将有100家分店开业。一汽丰田将根据市场变化对其进行调整，使其更好地为广大用户服务。
　　《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》发布后，发展新能源汽车的方向已非常明确。田聪明表示，规划出台，可以让厂家更加明确有力地规划未来。“从上市到现在，普锐斯全球销量超过250万辆。我们希望在新规划下普锐斯未来能更有作为，这是一汽丰田对它的期待。”
　　除了普锐斯，还有CT200h、凯美瑞等其他车型搭载混合动力。田聪明告诉记者，基于未来，将会有更多的车型搭载混合动力技术。
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