本报讯（记者武晓黎）与往年车展相比，2012年北京国际车展上，“汽车保值率”这个词的出现频率明显增高。《中国二手车网乘用车保值率白皮书》正式发布。与会专家和厂商代表一致认为，汽车消费群体已经从最初的凭感觉、凭价钱、凭品牌，到目前通过对车型的详细参数配置以及实用性进行综合对比。“汽车保值率”正逐渐成为了影响消费者购车重要的参考指标。
　　中国汽车流通协会孙守仁会长认为，该白皮书的发布，为我国汽车消费市场机制的规范化起到了积极的促进作用，更为广大汽车消费者提供了参考依据。
　　据麦特集团副总裁兼麦特网络科技有限公司总经理赵松介绍，保值率是消费者购车时确定车辆品牌及车型的重要因素之一。《白皮书》自2011年1月份启动以来，历经一年多时间，在全国373家二手车市场范围内对万余款车型进行逐级筛选，最终获得百余款入围车型。车型筛选主要依据的原则包括：2011年在产车辆、市场占有率、全国二手车市场覆盖率、消费者满意度等。今后每年都会在同期对我国汽车保值率排行进行对外发布，切实做到为完善我国汽车流通机制提供有利参考数据。
　　在汽车消费成熟的欧美国家，保值率早已被视为选购汽车的重要因素之一，甚至很多权威购车指导刊物把汽车保值率视为关键性的车型推荐理由，这也是汽车后市场发展的必然趋势。中国汽车流通协会副秘书长沈荣认为，在二手车交易过程中，保值率也为买卖双方提供了价格谈判基础。同时，保值率还是汽车金融租赁公司确定购车费率的最重要依据。另外，保值率也为汽车生产厂家的产品规划提供了指导。即便是同一品牌的汽车，由于其发动机功率、变速箱模式、内饰配置等不同，各车型的保值率也存在差异，如果生产厂家能够正确运用这些研究结果，并应用在其产品规划上，将会为本品牌的新车销售和残值管理奠定良好的基础。