■本报记者 谢莉葳 文／摄
　　光脚踩在草地上，趴下看草的分层，观察落叶的纹路，用铅笔拓印粗糙的树皮，聆听虫儿世界的声音，舀一瓢池塘水寻找蜻蜓幼虫，用分层铺装砂石和煤渣的可乐瓶净化脏水……日前，记者在成都石象湖生态风景区和一群初一的孩子们一起，体验了一次在“自然母体”和“山间剧场”中释放天性的快乐。这种被称做“自然体验”的先进环境教育和模式让参与者兴趣盎然。
　　由环境保护部宣传教育中心和大众汽车集团（中国）共同发起的“大众汽车畅想绿色未来”环境教育行6月20日在成都启动了新的五年计划。大众宣布在未来五年（2012-2016年），将继续与环保部宣教中心（CEEC）合作，携手德国青少年自然和生物多样性保护联盟（NAJU），把领先的“自然体验”环境教育理念和模式引入中国，并以此为主旨开展“自然体验导师培训”、“自然体验绿色课堂”等系列户外环境教育活动。2012年将首先以成都蒲江石象湖景区为试点，初步建立一个参照范本。“自然体验”起源于二十世纪七八十年代的美国和欧洲，已被作为一种先进的环境教育模式而受人推崇。但对大多数中国人来说，这个名词还稍显陌生。这种教育法鼓励参与者在自然“母体”中学习与体会，产生对自然、对生命的热爱，进而自觉地保护自然生态。
　　“我们不能让孩子们留在屋里待傻了，应该让孩子走出门外去感知世界，知道世界如此之丰富，从道德的角度来说，你不能把世界据为己有，剥夺了其他物种的生存权利。”环保部宣教中心主任贾峰认为，自然体验是一个很好的宣传教育创新尝试。
　　“惜我所爱，爱我所知，这是NAJU的创办宗旨。”德国NAJU总干事汉娜同时也承认，中国的家长和学校官员特别关心户外活动的安全问题，中国青少年也要面临非常严峻的考试压力，甚至课余的时间都要参加额外的补习。这些中德两国教育体系的差异，为项目实施带来一定挑战。
　　“我们要保护自然，就要爱自然；而要爱自然，就要亲近自然。”大众汽车集团（中国）副总裁杨美虹女士表示，为了成为全球最环保的汽车制造商，从现在起到2016年，大众将集团总投资的2/3以上用于开发更高效的车型、动力总成等技术。