郝 军/摄

■本报记者 张 鹏/文

　　今年中秋、国庆双节相会，高速公路又免收部分车辆通行费，这着实让自驾游火了一把。很多车主在驾车出行之前，都会习惯地为爱车做一下保养，让它在旅游过程中保持最佳的状态。然而，在长途旅行后，一次全面、彻底的检查又往往会被人忽视。而这其中，最应该保养和维护的非轮胎莫属。
　　“轮胎是车辆和地面接触的唯一部件，经过长途跋涉后，轮胎与地面间的磨擦力会对轮胎造成极大的磨损，如不及时采取措施，很有可能会酿成惨剧。”中国汽车技术研究中心模拟碰撞实验室主任张晓龙介绍说。虽然，在很多人看来，轮胎保养似乎是老生常谈，但仍会因为有一些误区的存在埋下安全隐患。

　　躲人不躲路

　　为了保证乘驾安全，很多人在驾车过程中都能做到避让行人，而与此同时，就会自然地忽视对行车路面的选择。“在一些凹凸不平的道路上行车，要特别注意对路面的选择。”有着20多年驾龄的李林师傅对记者说。“选择好路面，可以减轻轮胎与路面的碰击，避免机件及轮胎的损坏。在通过泥泞地段的时候，应选择较坚实、不滑的地方通过，以免轮胎下陷、原地空转、剧烈生热等造成轮胎损伤。”

　　停车不停“稳”

　　在旅行途中，由于郊区地势不如市区那么平坦，很多时候不得不把车子停在马路牙子或者斜坡上，殊不知有时候看起来停得稳稳当当的车子，轮胎却在悄悄经受着折磨。
　　据张晓龙介绍，停车时应选择路面较为平整的停车场，最好不要将车停放在斜坡或马路牙子上。因为这样会导致一边轮胎受压过大，紧贴马路牙子还会引起轮胎鼓包或产生蹭裂的痕迹，这些都会给以后的行车带来危险。除此之外，停放车辆时，要远离有粗大、尖锐或锋利石子的地方，避免轮胎接触石油产品、酸类物质等容易引起橡胶变质的地方。“只有车停稳了，驾车时心才能稳。”张晓龙说。“养车先养胎”，这是众多车主都知道的道理。在避免上述误区出现的同时，还要怎么做才能最大程度地保养好轮胎、保证驾乘安全呢？

　　确保胎压准确

　　整车厂为每款车型都指定了一个轮胎的合理胎压范围，在这个范围内，偏高一点可以有利于整车节油和动力，偏低一点则有益于操控和安全。但是，超出这个范围，过高的胎压容易增加轮胎的磨损，严重的会造成爆胎，而过低则会增加油耗以及车辆的颠簸感。
　　安全起见，车主应当自备一个胎压表，保证胎压的准确。由于轮胎在行驶静置4小时以后会完全冷却下来，所以测量胎压最好在早上启动车辆前，此时测得的数据最为准确。比较测量值和车门边的标准胎压值，过高时放掉一些气就可以了。

　　保持轮胎清洁

　　车主需要定期检查轮胎的花纹沟槽中是否有石子等异物，如果有的话，需要马上将其清理干净。如果是铁钉等尖锐物体，则需立即向专业的维修机构寻求帮助。而且，轮胎在胎肩上都设置了“△”形状的胎面磨损指示块，这些标志位于轮胎四周花纹沟槽底部的几个位置上，当轮胎不断被磨损，使得这些指示块的高度与邻近的花纹相平时，便应该及时更换新的轮胎了。

　　重视四轮换位

　　如果车辆在行驶中出现跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，就需要立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故，前轮磨损速度会比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，需要定期进行轮胎换位，才能使各轮胎磨损均匀。
　　张晓龙说，通常前轮驱动的车辆每行驶8000-1万公里时应做换位，而四轮驱动的车辆则需要在每6000公里时换位。需要注意的是，四轮换位最好在固定的4S店做，因为换位的方法各店标准会有不同，所以，为避免换乱,自己也要做好相关记录。

　　注意轮胎质保

　　轮胎的质保期也需要特别留意。轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6万-10万公里左右。此外，花纹深度在1.6mm（最低磨耗）时也应及时更换轮胎。超过保质期的轮胎（特别是备胎，备胎寿命大致为3年），整体性能会出现明显下降，及时更换在所难免。
　　俗话说：“轮胎三分养、五分用、二分看安装。”轮胎对于车而言，就如同人的双腿，要想走得平稳顺畅，平时的维护保养不容忽视。而轮胎的使用寿命除了自然磨损和行驶里程以外，还会受到气候条件、路面状况、个人保养等因素的影响，因此车主要尽量多检查、保养车辆的轮胎，让每次出行都做到安心、放心。