《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(第五阶段)》上周向社会第二次公开征求意见。环保部称,该标准对于削减PM2.5、氮氧等二次污染物具有重要意义。不过,该标准将要等待优质燃油供应跟上后予以实施。
据环保部有关负责人介绍,该征求意见稿的技术水平,和欧洲正在实施的第5阶段排放法规相当。通过实施该标准,轻型汽车单车将在现有基础上进一步减排氮氧化物25%-28%,减排包括PM2.5在内的颗粒物82%。颗粒物粒子数量,涉及到备受公众诟病的PM2.5(直径小于2.5微米的颗粒物)。该标准适用最大总质量小于3.5吨的汽车,包括了汽油车、柴油车、气体燃料车(如天然气、液化石油气)、两用燃料车及混合动力车等。 (李 方)