■张 鹏
　　与三厢车相比，中级两厢车具有性能卓越、实用方便、时尚个性等优点，更适合年轻消费者的用车需求。各大厂家在这个细分市场也纷纷发力，拿出了看家技术，多款堪称小钢炮的两厢车横空出世。一时间，T字 （Turbo和Technology）俨然成为了中级两厢车吸引年轻潮人的标志性符号。
　　年轻消费者正在成为购买中级两厢车的主力军，对他们而言，汽车不仅是代步工具，更是展示个性、追求乐趣的大玩具。于是，两厢车的新技术应用更加大胆前卫，各大厂家已经将发动机技术作为竞争的核芯，拥有一款叱咤风云的小钢炮就成了广大年轻潮人的梦想。而TIIDAGTS、高尔夫6、英朗XT……无疑是他们最想得到的梦想之车。
　　正是看到年轻潮人们对动力的关注，涡轮增压、缸内直喷等发动机技术因而成为了中级两厢车新一轮竞争的焦点。作为中级两厢车市的销量之王，新一代TIIDAGTS搭载了东风日产首款直喷涡轮增压发动机，动力堪比2.5L自然吸气发动机，配合高人一 “挡”的 6MT和 带 6速 手 动 模 式XTRONIC CVT变 速 箱 ，0-100km/h加速时间只需短短的8.2秒和8.3秒，小钢炮名副其实。
　　同时，定位为性能车的英朗XT1.6T也采用了涡轮增压技术，最大功率135kw、最大扭矩235N·m，比TIIDAGTS略小，在6速手自一体变速箱的配合下，0-100km/h加速时间也只有9秒。高尔夫6的动力相对温柔，较小的发动机排量也让它具备了更低的油耗。
　　虽然都采用了Turbo技术，但是三款发动机的技术含量却不尽相同。TIIDAGTS采用了涡轮增压、燃油直喷和双C-VTC连续可变气门正时智能控制三大核心技术，缸体和缸盖都采用了铝合金材质，并通过先进的冷却技术大大提升了涡轮的寿命。
　　而高尔夫1.4TSI同样采用了涡轮增压和燃油直喷技术，但并没有配备连续可变气门正时技术。
　　年轻 “潮人”们不仅重视动力性，对车子的基础技术同样也很关注，毕竟攻弯、“豁车”的机会很少，大部分时间都是在城市中行走，因此对中级两厢车而言，基础技术的比拼同样很重要。只有外形、空间、动力、油耗、品质、舒适全面均衡，才能受到更多消费者的青睐。
　　在深刻洞悉消费者需求的基础上，东风日产推出了新一代TIIDA，Agile跃式风尚造型设计、高品质U-Room理念、PureDrive纯净动力系统、T-Box超稳定车身与悬挂、五星安全等核心技术的应用，为市场树立了全新标杆。
　　全面均衡的产品实力不仅让新一代TIIDA获得了消费者的广泛好评，也促使竞争对手福克斯、高尔夫纷纷在换代车型中加大对空间和内饰的改善程度，掀起了两厢车新一轮的产品升级浪潮。正是由于厂家在基础技术上的不断创新，才使得越来越多的年轻消费者选择中级两厢车。
　　专家表示，虽然中级两厢车已经连续多年高速增长，但是未来仍有望占据更大的市场份额。事实上，市场领头羊——东风日产TIIDA车型就是最好的证明，上市七年累计产销已经突破百万辆。进入2013年，在新一代TIIDA、高尔夫6、新福克斯的带动下，国内两厢车市场的增势依然不会减弱。