■张龙
　　越来越多的80后步入“而立之年”，逐渐立足于社会。他们经历了市场经济、全球化、互联网等社会进程的“洗礼”，消费观念、消费行为呈现出与其父辈迥然不同的特点，极为超前，颇富时代特色。而随着他们消费能力的大幅提升，他们对社会消费结构和价值取向的影响也越来越大，已经成为引导我国消费市场的中坚力量。
　　而作为曾经被误解的一代，80后在养育宝宝上有很多新鲜特质，尤其随着科技的日新月异，80后的育儿经日益新潮。更重要的是，他们对孩子的宠溺也更“变本加厉”，特别在物品选购上，也会更多考虑孩子的因素。在此前提下，备受80后主流消费人群欢迎的中级车也随之进入“孩儿时代”。
　　在汽车市场，80后的影响力同样不容小觑。随着80后日渐成为中国汽车市场的主力消费人群，车企也越来越重视对80后消费心理的触动，于是，“取悦80后”成为近年来众多车企营销的主题，无论是昂科拉的“年轻，就要SUV”，还是标致3008的“活，该快乐”，无一不企图敲开追求个性、崇尚自由的80后的心扉。
　　面对80后更为理性的选车标准，专家提示：“随着80后年纪的增长和生活阅历的丰富，他们的消费观念变得更为成熟。尤其为人父母后，他们在原有注重个性化消费的基础上，开始更多地关注到孩子的利益点。体现在购车上，更偏家用的中级车会成为他们的第一选择。”
　　中级车市场是国内拥有最大消费群体、车型最多，且最富于变化的汽车细分市场，其目标群往往是现有的社会中坚力量、中产阶层。他们大都已经成家，并为人父母，毋庸置疑其中占比最大的就是80后。80后不同于60、70后，他们既保守又张扬，既追求现实生活，又追求自我价值，同时也关注生活品质，对他们来说，“家用不是简单的家庭使用”，而是让家庭生活变得更时尚、舒适，还要担负起照顾家人的责任。
　　为应对80后用车需求的消费需求，经过详细调研，多番推敲，适合家用、以舒适为重点诉求的座驾不断涌现，东风日产新一代轩逸便是其中的典型代表。新一代轩逸定位于“越级款待的旗舰家轿”，它从空间、配置和驾乘感受等各方面都力求舒适，堪称“舒适之王”。
　　除了极具舒适性，靓丽的外形和内饰也是吸引80后的一大撒手锏，而经济的油耗更为其加分不少。在这些方面，“史上最强中级车”新一代轩逸都表现上佳。新一代轩逸以“越级力量”为设计理念，打造出超越消费者期待、媲美豪华车的帅气外观。内饰则采用第三代ModernLiving设计理念，为消费者营造出一个像家一样舒适、惬意的车内空间。更值得一提的是，新一代轩逸搭载了PureDrive纯净动力系统，并通过EcoDrive节能驾驶助手，将百公里油耗控制在同级最低的6.2L。
　　针对80后父母上位，“孩儿时代”盛行，业内人士指出，“随着80后成为车市主导，中级车‘家用’概念被进一步深化，这对中级车提出了更高要求。中级车不仅要保持原有的‘家用’、‘舒适’等优势，还要 ‘锦上添花’，在视觉层面注入更多时尚元素，此外降低使用成本也至关重要，这些都成为未来中级车发展的趋势。”