图1：一汽-大众在长春车展颇有主场作战的气势。
图2：长春车展的热闹景象，不同于北上广车展。
■本报记者 李方 文／摄

主场角色

　　国内各大汽车重镇——广州、长春、成都、武汉、重庆……每年都要在自家一亩三分地办一场地方车展，享受一下主场的感觉。
　　今年北京车展之后，率先亮相的地方车展是7月11日-20日的第11届中国长春国际汽车博览会，共有137家国内外知名汽车生产企业，带着各自的“当家花旦”——1200辆参展车，将长春国际会展中心20万平方米的展馆，塞得满满当当。这其中，包括首发车18辆、概念车22辆、新能源车58辆。
　　长春车展，是一汽集团的主场。
　　主场参展是什么气势，记者通过一汽集团的佼佼者——一汽-大众的表现，终有领略。
　　迈腾、新CC、速腾、全新高尔夫、宝来、捷达等所有车型悉数登场，不但一个不落，而且同一车型，不同色系、不同版型，并肩亮相——宝来与宝来Sportline；速腾三兄弟——速腾、速腾GLI、速腾蓝驱……
　　这般奢侈的车型布阵，所需展位面积，绝对是一汽-大众在其他车展所罕见的。
　　展位面积的强势，只是一汽-大众主场优势其一。
　　优势之二，同样令记者咋舌。
　　走遍整个展馆，记者发现，只有一汽-大众展区人满为患。
　　以一汽大众展位面积前所未有的阔绰，怎么会“人满为患”？身在现场，就能一目了然——展区一半以上的人是销售顾问。
　　一汽-大众长春11家经销店的销售顾问几乎倾巢出动、涌到展馆……尽管一汽-大众的展区面积已是全场之冠，若想集纳如此之多的销售顾问，完全不可能。
　　据现场工作人员向记者透露，为避免站位拥挤、发生抢客混乱，这11家经销店协商出一个对策，以30分钟为一个轮换周期，各家顾问交替出场。
　　如此兵多将广，非主场作战，不能为也。

年轻做主

　　与北京、上海车展不同，长春车展没有那么多的所谓专业人士，观众多以家庭为主——有3口之家，也有叔伯姑嫂。
　　相中某款车型，大家七嘴八舌。但记者屡屡发现，最后一锤定音的人，似乎不是人们印象中的一家之主，更多的是年轻人。
　　年轻人，有的是小伙儿年轻姑娘，有的甚至是黄口小儿。
　　很多小伙儿对车型技术短长娓娓道来、令全家人频频点头称是。姑娘、黄口小儿选车，往往以貌取人、跟着感觉走。虽然他们说不出车型好赖，但由于他们在家庭中一向被恩宠有加，故也一言九鼎。
　　国内很多汽车品牌，把注意力都集中在有消费实力的中老年人身上，对经济尚未独立的年轻人，依然停留在口头重视阶段。而这往往忽略了中国家庭消费“年轻做主”的独特现象。

简单直接

　　本届长春车展主题是“缤纷车展、引领未来”，强调最新技术展示与应用，意在突出长春车展的国际性、引领性、观赏性、体验性和综合性等“高大上”特征。
　　但这一努力，仅仅停留在口头上。实际上，除北京上海车展外，各地方车展，都是万变不离其宗、亘古不变的主题——汽车销售大集。
　　甫一开展，无论是参展商还是观众，包括主办方，都直奔各自主题。
　　很多展区工作人员告诉记者，本届长春车展买车优惠力度，不但是4S店内销售难以企及的，也是年度优惠力度最大的。即使4S店总经理特批，有的也达不到如此大力度。
　　可以肯定地说，超乎寻常的这一优惠政策是各个汽车品牌为车展特批的。它们有一个共同的概念名称——“车展特别版”。
　　很多销售顾问告诉记者，不仅汽车销售大幅让利，而且汽车服务也有很多回馈。例如，保修期限延长，赠送保养次数，车辆保险费免收或打折、赠送汽车装饰等等。
　　为了吸引观众现场购车，不但汽车厂商不惜工本，就连主办方也痛下血本。
　　长春国际汽车博览会组委会通告说，为进一步回馈广大购车客户的支持，组委会拿出近1亿元礼包和奖品进行派送。每位现场购车的客户除享受销售企业优惠外，组委会加赠价值5000元的大礼包（含太阳膜、底盘装甲、车身镀膜等），并有价值3980元的港澳游。同时进行现场抽奖，购车观众将有机会从2万份奖品中抽取便携导航、车盖隐身车衣、前大灯隐形保护膜等。
　　长春车展这番热闹的景象，恐怕是北京上海车展所难以企及的。