1688.5万辆

　　2004年10月1日，《缺陷汽车产品召回管理规定》正式实施；到今年10月1日，中国汽车召回制度实施整整10年。10年间，我国共计进行汽车召回793次，召回汽车1688.5万辆。应该说，10年来，召回制度有效减少了汽车和其相关产品质量安全事故的发生。
　　我国已经连续5年成为全球最大新车市场。可以预见，中国缺陷汽车产品召回在一段时间内还将呈现增长的趋势。
　　去年全国共实施汽车召回活动133次，召回缺陷汽车531万辆，这是我国实行汽车召回制度10年来，力度最大的一年。
　　●点评：10年来，召回制度有效减少了汽车和其相关产品质量安全事故的发生。不过与美国、日本等发达国家相比还存在较大差距。
　　相关数据表明，很多企业对缺陷汽车的召回是受管理机构调查影响之后进行的，有一些生产企业为求免责，心存侥幸。

7.33升

　　工信部近日发布公告，2013年度中国乘用车企业平均燃料消耗量为7.33升/100公里，111家乘用车企业共有40家不达标。公告称，2013年度中国关境内111家乘用车企业共生产/进口乘用车1821.85万辆 (不含新能源乘用车和出口乘用车)，乘用车行业平均整车整备质量为1355公斤，行业平均燃料消耗量实际值为7.33升/100公里。　
　　●点评：乘用车生产车企平均燃料消耗量实际值为7.23升/100公里，较2015年平均燃料消耗量6.9升/百公里的目标还有一定差距。促进先进节能技术的应用和推广，加快汽车产业结构调整和转型升级，才能确保目标的实现。

60款

　　2014巴黎车展于10月2日开幕,作为五大国际车展之一，吸引众多厂商参与其中。2014巴黎车展的主题是“汽车的未来在巴黎”，已有60余款重磅新车在车展期间亮相。从车展的整体展示理念上可以看出，汽车科技俨然已成为更重要的焦点之一。　　
　　●点评：这充分反映出汽车产业转型期科技的重要性。当然汽车科技的系统化发展，绝不应该是追求形式上的某种新现象，而是需要务实可靠的发展模式，这对汽车发展才是最为至关重要的。

50%

　　来自环保部官网数据显示，截至2013年底，全国共有黄标车1300余万辆，约占汽车保有量的10%，排放的污染物占汽车污染物排放总量的50%左右。
　　近日，为落实《大气污染防治行动计划》，强化机动车污染防治，环保部联合发展改革委、公安部、财政部、交通运输部等五部门共同发布了《2014年黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》（以下简称《方案》）。
　　根据《方案》，重点区域地级及以上城市，今年10月底前完成黄标车限行和禁行区域划定工作；今年年底前实施限行区域黄标车分时段限行，城市核心区域全天禁行；明年6月底前，所有地级及以上城市实施黄标车限行、禁行。
　　●点评：不断出现的雾霾天气，让国家对汽车尾气排放治理的重视程度进一步提升。《方案》相较于国家此前对于黄标车的淘汰力度，强制性意味更浓。
（点评：倪敏）