梅塞德斯-奔驰的F015全新概念车 资料图片

　　当世界上第一个采用锂离子电池技术的电动车公司以特斯拉命名时，汽车电子科技是种情怀。
　　当果壳网上的纯技术讨论小组——“汽车研究院”吸引超过3万组员时，汽车电子科技是个酷炫的话题。
　　当2015年的CES开展时，映入眼帘的是自动驾驶技术的更新，车载智能系统的成熟，照明系统的变革，感应充电的应用和自由形态仪表盘的创新……汽车电子科技是梦想照进现实的那束光。

●最前沿——自动驾驶技术

　　戴姆勒的未来概念车吸引了拉斯维加斯所有人的眼球。F015LuxuryinMotion（行进中的奢侈品）全新概念车融合了目前可知的所有智能技术。首先，空气流线型的外观给人梦幻汽车的经典印象。其次，最高272马力的能量全部来源于两个电动发动机的燃料电池技术。它可以达到125英里每小时的时速。更重要的是，它是完全自动驾驶的。自动驾驶过程中，前排乘客可以选择旋转座椅，将F015变成一个名副其实的休息室。
　　同时，宝马展现了极限状态下的自动驾驶技术及360度预防碰撞系统；奥迪展现了自动驾驶模式——pi－loteddrive和无人驾驶技术系统——zFAS；丰田带来具有自动驾驶技术的雷克萨斯LS600h……
　　目前对于自动驾驶技术的观点呈现两极化，同时越来越多的车迷认为自动驾驶技术会剥夺驾乘的乐趣。但换种角度想，自动驾驶技术可以将更多的乐趣带到“驾驶”过程中——在堵塞路面上由汽车完成它该做的工作，或者在形成车联网的未来，驾驭在畅通无阻的极速道路上是另一种享受。

●最热门——车载智能系统及应用

　　车载智能系统及应用也是当今科技领域和汽车领域的热门话题。菲克集团带来的UconnectAccess展现出四项更加智能的功能，包括车辆查找、发送目的地倒车、车辆健康状况月报和车辆健康状况警报。其中的部分功能需要通过全新UI手机App完成。
　　奥迪和宝马这两家豪车品牌分别展示了 AudiPhoneBox和 Con－nectedDriveStore系统。这两个系统不但可以提供用户救援和在线预约服务，同时支持下载更多第三方应用程序。而AudiPhoneBox则可以同时支持AppleCarPlay和 GoogleAndroidAuto服务。
　　全球领先的汽车电子技术供应商德尔福展现出一套人车交互的全套集成方案，包含眼神控制、物理按键、语音控制、触控、手势等多种方式。而眼神与语音控制则可以和爱车进行更加自然的模糊语音交互。
　　福特携全新 SYNC3.0亮相。SYNC3.0采用黑莓QNX系统，相较于上一系统是巨大的提升，拥有更快更流畅的速度。同时，SYNC更好更人性化地整合了智能手机应用。
　　虽然车载智能系统推陈出新的步伐变得更加急促，但是目前展示出的车载智能系统大多呈现出繁杂的屏显设置和繁琐的系统安排。这一切只能带给驾乘人员更多麻烦，而不是带来便捷。总体来看，车载智能系统所能提供的帮助微乎其微。

●最革新——照明系统

　　去年，当宝马i8和奥迪R8LMX推出其先进的照明技术创新——激光大灯时，一切都像个噱头。谁需要能够延伸到半英里外的远光灯？这甚至在美国是不合法的。但是现在，宝马和奥迪再次在本次CES大会上展示全新的激光大灯系统。激光大灯技术开始同时应用在近光及远光灯上，这一技术变得具有实际意义。
　　运用严格的光束控制技术，激光大灯可以准确地指示出道路的宽度，这对于狭窄道路的行驶是极其具有帮助的。此外，激光大灯可以在你为行人让行时投射出人行通道。
　　此外，OLED技术的应用是汽车灯光领域的重要突破。此次，宝马也同时展现了全新OLED技术尾灯。在同类光束中，OLED技术使得汽车尾灯和强光灯的光线极其透彻和柔和。

●最便捷——感应充电

　　对于电动汽车来说，充电是一个繁琐而又恼人的过程。当你赶时间的时候，你可能慌乱地把车停在停车场，摆弄着杂乱的电源线和电插座，还要再三确认它们已经连接好并且开始充电。
　　无线充电技术的发明则将变革电动汽车市场。将电动车停放在感应区域内，这一切都将解决。它的简便程度甚至超过给汽车加油。

●最酷炫——自由形态仪表盘

　　受限于生产成本方面的考量，通常呈现在消费者眼前的屏幕都是方方正正的，但是CES展上夏普展示了无框的“自由形态显示器（FFD）”，不再局限于传统方正形状，而是能以各种形状出现在日常生活中。这对于如今的TFT显示器是巨大的提升，预计LCD仪表盘会在2017年量产。
（朱倩倩编译）