■本报记者 李方 文/摄
　　1月9日，有两款新车同时上市发布，一是全新标致508，一是上海大众凌渡。
　　全新标致508价格区间是17.37万—26.97万元，凌渡价格在14.59万—21.39万元。
　　于是，很多人赞赏凌渡价格接地气，指责标致508定价太高、不厚道。
　　“不厚道”，何出此言？答曰，相比德系车、日系车，508并没有特别出彩的配置，报价就是不厚道。
　　全新508搭载的是1.8THP与1.6THP涡轮增压直喷发动机，两款发动机均采用Twinscrol双涡管单涡轮增压、缸内高压直喷及CVVT可变气门正时系统等核心技术。其中，1.6THP发动机最大输出功率为123千瓦，峰值扭矩为245牛·米，连续8年获得“国际发动机大奖”。
　　对于将“配置与品质”混为一谈的糊涂，这里暂且不提。单用德系车、日系车的配置思维，去套用法范儿508，确属荒谬。
　　德系车的性能，日系车的安全、节油，美系车的粗犷，韩国车的娟秀，在记者眼中，都可以用价格标示其价值。唯有法系全新508，用价格判断其价值，略显粗俗。因为，法系车的立身之本，太与众不同，它讲求的不是性能、不是节油，而是韵味。
　　韵味不同于品位，它是一种非物质的审美范畴，彰显的是一种独特的设计思想。而配置高低与否，根本无法呈现其内涵积淀。
　　第一眼看到全新508，就为其内外兼修、尊贵不凡的气质所打动。那是一种自然流露的气质底蕴，其优雅魅力，直抵人心。
　　全新508融合法国人对设计美学的独到理解。它用简洁、优雅的线条，勾勒出如雄狮般雄浑健硕的力量之美，与生俱来的王者气度使得整车周身处处散发着自信和活力。
　　在技术日益同质化的今天，不同价值取向，决定了不同品牌、车型的消费人群。
　　买全新标致508的人，是一群不看配置看韵味的人……