■伊吾 文/摄
　　以个性技术闻名的马自达，虽然没有过大红大紫，但在市场上始终保有自己的一席之地。几年前，马自达发布了创驰蓝天技术，引发一时关注。数年过去，后创驰蓝天时代，马自达在生产研发与营销传播方面，有无更新概念与创意？2015上海车展期间，记者专访了马自达汽车株式会社专务执行董事，同时也是马自达（中国）企业管理有限公司董事长稻本信秀（以下简称稻本）先生。
　　记者：创驰蓝天和魂动技术是大家已经熟知的概念，除此之外，马自达有没有全新的产品或营销概念？
　　稻本：在现阶段还没有更新的概念推出，现在主要还是以创驰蓝天和魂动这两个概念主打中国市场。正如您所知道的，我们推进的是阶段式的发展战略，我们会不断地进化提升这两个概念。
　　记者：2015年以来，马自达在中国两个合作伙伴，长安马自达销量第一季度大家有目共睹，增速特别快。一汽马自达相对下滑速度则比较大，针对一汽马自达，有没有具体的或者有针对性的市场措施或者战略？
　　稻本：过去一汽马自达主要是围绕着老马6来确保销量的，而今后，重点就要放在创驰蓝天的车型上面。从这个意义上讲，一汽马自达现在正处于过渡期，一个转换期，所以今年第一季度它的销量会有所减少。但是今后随着创驰蓝天技术车型销量增加，相信它的业绩会好转。
　　记者：现在的中国汽车市场更新变换频率非常快，而马自达的动作则一直是按照自己的节奏在走。马自达方面如何评价当今中国汽车市场的发展节奏？对自己的节奏是怎样的看法？两者之间会不会有一个融合？
　　稻本：我们认为最大的课题，就是如何使中国当地生产的车型能够更加接近全球车型，如何让投放中国的节奏更加吻合在全球推出的速度。
　　正如您所知道的，我们并不是一家规模很大的企业，所以不可能把广岛的研发人员一下子派到当地来工作，所以我们必须要借助当地合作伙伴的力量，要不断提升当地合作伙伴的研发能力。我们也会逐步缩小投放中国市场的节奏和全球市场节奏之间的差距。