■本报记者 张鹏 文／摄
　　“90后已成为汽车消费最具潜力的一个群体，他们对于汽车的需求与70后、80后不太一样，他们期待一款真正为自己打造的、能彰显其个性与激情的专属座驾。”东风日产乘用车公司党委书记、副总经理周先鹏表示，虽然90后已逐渐成为市场主力军，但在此之前，市场还很少有一款专门针对这一群体打造的车型。
　　在2015上海国际车展上，东风日产推出了两款新车，一款是日产新楼兰，另一款则是LANNIA蓝鸟。其中，标榜“90后首款专属轿跑”的蓝鸟，尤其吸引消费者眼球。
　　为90后打造一款专属座驾，能否真正投其所好，满足其张扬个性，则是这样一款新车在研发过程中需要特别留心的。“从产品的造型来看，蓝鸟具有跑车化的造型设计，回旋镖式的LED大灯、拉风悬浮式车顶，以及极富肌肉感的车身线条等，都让这款车看起来很炫很酷，给人一种跑车风格的视觉冲击力。”在周先鹏看来，除了外观的酷炫，蓝鸟在内饰布局、移动设备接入方面，也足以充分满足90后对于运动、科技的必备需求；而卓越的操控性及极佳的安全性，更是赢得年轻人青睐的利器。
　　此外，周先鹏还特别提到，为了尽可能让蓝鸟贴近90后需求，在他们的研发团队中，就有一位国内的90后设计师参与其中。由此可见，东风日产在产品研发上的确非常用心。不过，90后群体毕竟刚工作不久，虽然对车型的个性化要求颇高，但价格上的敏感，往往也是左右其入手的关键。
　　“由于接下来是五四青年节、毕业季等节点，我们针对年轻购车人群，在4月15日至6月30日，推出了零利息零月供的福利。”同时，周先鹏还表示，为了更加符合年轻消费者的真实需求，东风日产还将在互联网方面做出新的尝试，力求让年轻消费者的线上、线下体验，变得更加便利。
　　毋庸置疑，90后消费群体将成为未来相当长一段时间的市场主力军和潮流引领者。对于汽车厂商而言，谁能率先占据90后消费市场高地，谁就能更好地应对未来汽车市场的激烈竞争。“蓝鸟的亮相，意味着我们年轻化战略的真正落地，标志着东风日产年轻化战略的全面展开。从蓝鸟开始，我们将用90后新生代所熟悉的方式跟他们沟通，从而让他们更能够接受。”周先鹏表示。