■伊吾 文/摄
　　城市因人而拥堵，城市的污染因人的行为而加剧。怎么改变现状？
　　鲍文光的思路是，应该靠第五种出行方式解决问题。所谓第五种，鲍文光解释，是指除了自行车、公交车、地铁、燃油汽车四类最主流传统出行方式之外的、新能源汽车出行解决方案，他给这种方式起了个名字叫“微行”。
　　6月23日，北京751上演了一场“微行”秀。作为知豆总裁，鲍文光在这场微行秀上也发布了知豆家族最新战略车型D2，并再次倡导人们选择微行的出行方式，解决城市出行难题。
　　姑且不论微行是不是第五种出行方式，愈演愈烈的城市交通困局，确实也在激发人们去进行这样的思考，未来出行，该怎样兼顾个人和社会利益？
　　分布并未达到合理状态的公共交通出行体系，逼迫期待自由出行的人们越来越多地选择私家车；而私家车抢占了城市公共空间的同时，甚至挤掉了自行车的出行通道。不用提汽油车带来的天然能源消耗与污染物排放，就是停车，也已经让人们头疼不已。
　　而“微行”就想提供这样一颗“豆子”：它用更低的电能消耗驱动，它用更方便的民用电补充能量，它用普通乘用车一半的面积停放，它比目前大多数的电动车续航还能多出四五十公里。
　　正是有这样的特点，就连吉利控股集团董事长李书福都注意到它了，因而也就有了知豆电动汽车有限公司的诞生：吉利控股集团、新大洋机电集团和金沙江创投基金共同成立，李书福和鲍文光因为微行走到了一起。
　　“微行是更具社会责任的出行方式，也是社会文明程度发展的必然趋势。”作为已是微行者之一的李书福认为，“微行是社会中坚应有的态度。我在此倡导大家多多微行，从自己出发去改变身边的环境。”据称，生活中，这位福布斯排行榜上有名的富豪开的是吉利汽车，着装简便，吃得简单，极少使用奢侈品。正是有这样的消费理念支撑，李书福倡议成立了“微行者联盟”。
　　因而，包括《最强大脑》嘉宾主持Dr.魏、新东方校长周成刚、博联海运公司董事长包宜东和知名网络红人、主持人Mike隋等，都成为了身体力行的微行者。
　　微行，可能就意味着占用极少的公共资源、环保高效。对消费者来说，微行意味着安全、便捷、经济、舒适、智能。按照鲍文光的说法，微行不是对传统出行的颠覆，而是一种对城市交通生态的优化，是兼顾个人需求、社会公共利益与城市发展需要的出行方式。
　　微行靠谁？知豆的解决方案是D2。
　　据介绍，其续航里程能到180公里，百公里消耗8度电；安全配置方面，D2采用了ADAS预警系统；D2由电驱动，不排废气。
　　D2是互联网时代的产物，背靠知豆，它还有两件利器：豆藤与豆伴。豆藤可以实现人、车、后台的互通互联，进行远程操控以及用户间的连接；豆伴为车主提供服务，智能随行。
　　尽管是不是有效的解决方案，还有待时间观察，但微行的概念已开始为人所知并得到了一定程度的接受，而知豆显然也已得到了一定的认可。6月23日，知豆同时启动了100辆知豆D2限时抢购活动，包括吉利汽车天猫店、工商银行电商平台融e购，以及新能源汽车购车平台电动邦网上商城等三家电商平台同时首发上线，已经引起众人关注。

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　　知豆D2的车身尺寸为2808×1540×1555mm，采用三门两座的布局；知豆D2搭载一款永磁直流无刷电动机，最大功率为18kw，峰值扭矩为82N·m，配备15KW/H的电池组，最高车速为88公里/小时，城市综合路况下最长续航里程可达180公里。安装充电桩时可直接连接220V家用电源，8个小时左右便可为知豆D2充满电。