■本报记者 倪敏
　　12.98万元起步的双龙TIVOLAN蒂维拉从性价比来讲一点不输于合资车。这是在日前双龙汽车TIVOLAN蒂维拉北京上市发布会上，双龙汽车和中国总代理庞大集团的几位高层反复强调的一点。
　　12.98万到18.98万元的售价，1.6升，两驱到四驱，手动到自动，对于目前同级别市场上唯一拥有原装进口身份的小型SUV车型而言，如此亲民的售价确属罕见。毋庸置疑，蒂维拉最大优势也就是性价比。
　　相关数据显示，国内SUV车型、尤其是小型SUV车型从去年下半年起持续走俏。2015年5月份小型SUV累计销量同比提升133.4%，达到134,267辆。而双龙TIVOLAN蒂维拉的适时上市，无疑是想在这一快速增长的细分市场中占得一席位置。
　　双龙中国副总经理王志宏在发布现场表示，蒂维拉定位于“MY1stSUV”，它既是伴随年轻消费者起步的第一辆SUV，也是一辆能够代表都市时尚与一流品质的SUV。双龙汽车希望蒂维拉能为年轻消费者开启一种更加多彩、更富乐趣的汽车生活，成为他们展现个性的标志座驾。
　　单凭价格，蒂维拉就能赢得喜欢新奇、追求时尚的年轻消费者的青睐吗？目前小型SUV细分市场上可选择的车型众多，在5月小型SUV销量前10排行榜中，国产品牌的长安CS35、瑞风S3、哈弗H2、瑞虎3，合资品牌缤智、本田XR-V、现代ix25、昂科拉和雪铁龙C3-XR，他们所面对的目标群体和蒂维拉一样，那就是对各方面都有独特追求的年轻消费群体。“蒂维拉表现出了两个与众不同的特点”。在王志宏看来，蒂维拉采用了全新的双龙“天然三向动感”设计，时尚的外形超越了目前中国市场上的所有竞品；其次，蒂维拉体现了双龙所坚持的强劲理念，就是双龙SUV的DNA。“这将是蒂维拉与竞品抗衡的两大法宝”。
　　记者了解到，蒂维拉作为韩国双龙汽车全新开发的全球战略车型，在韩国上市1个月，销量便突破万辆，在欧洲市场也受到了年轻消费者的关注。庞大汽车集团副总刘宏伟在接受采访时预计国内上市初期月销量有望达到1000台。
　　作为韩国越野车的开创者，成立于1954年的双龙汽车，多年来一直以出色的高越野性汽车底盘、非承载式车身、四轮驱动技术等鲜明特点享誉全球汽车市场。去年双龙汽车在全球的出口量同比下降12%，至7.2万辆；而在中国市场却达到了1.22万辆，占到出口总量的17%。这也促使其将战略重心向中国市场转移。
　　一直以来，双龙汽车在中国市场的表现不温不火。而今，双龙汽车品牌力能否大幅提升，中国消费者能否对这个专注制造SUV的韩系品牌有更多的认知度，都有赖于蒂维拉这款小型SUV在中国市场的表现。