■本报记者 孟刚
　　近日，国际航空运输协会（IA－TA）公布了新随身行李箱建议规格，与现行规格相比，旅客可携带登机的随身行李箱尺寸缩水不少。该规格一经发布，便在国内外引起广泛关注。那么，国内航空公司会采纳这一新标准吗？若采纳，现在市场上销售的主流登机行李箱还能带上飞机吗？国际航协为何要给随身行李箱“瘦身”？日前，记者带着这些疑问进行了深入调查。
新规格比现行规格缩水
　　新随身行李箱建议规格显示，手提行李箱的最佳指导性尺寸为54.61厘米×34.29厘米×19.05厘米。据记者了解，这一尺寸比许多航空公司的现行规格要求小。例如，美国航空公司、达美航空公司及联合航空公司的现行规格随身行李箱尺寸为55.88厘米×35.56厘米×22.86厘米，新规格比其缩水了21%。
　　记者调查发现，若实行新规格，今后只有19英寸以下的行李箱可以随身带上飞机。具体对比可以看出，20英寸行李箱的尺寸为长55.8厘米、宽35.5厘米、厚22.8厘米，容量为35升，而19英寸行李箱的尺寸为长54厘米、宽34.2厘米、厚19厘米，容量为34升，二者容量相差1升。目前，市场上普遍销售的高为55厘米的随身行李箱并不符合新规格要求。此外，多数带轮子的行李箱尺寸也大于新规格要求。
　　国际航空运输协会方面表示，新规格是在征求了波音和空客两家飞机制造商的意见后得出的。之所以推出新标准，是希望每位乘客在飞机上都能有地方存放自己的手提行李箱。
　　据媒体报道，新随身行李箱建议规格提案一经发出，便在世界范围内引起关注。美国民主党国会参议员舒默敦促各航空公司搁置该提案，原因是一旦实行新标准，很多旅客原有的随身行李箱将不能带上飞机，这势必加重旅客的出行成本。
国内仍采用原标准
　　有消息显示，目前已有中国国际航空、中国南方航空、香港国泰航空等航空公司宣布将采用新随身行李箱规格。这些航空公司之所以采用新规格，是因为更小的随身行李箱可加快旅客的登机速度，减轻机舱行李的重量，进而减少运营成本。
　　不过，记者登录国内多家航空公司的官方网站查询发现，目前东航、南航等航空公司并未对现行随身行李箱的尺寸要求进行调整。“新规格目前只是建议标准，是否被航空公司采纳还是未知数。”一位业内人士在接受记者采访时表示，新规格不具强制性，还有许多细节需要明确。而且，即便其被航空公司采纳，也并非是统一标准，各航空公司将根据自身需要对这个标准进行调整。
　　国航相关负责人表示，目前公司并没有改变随身行李箱的标准，新规定被暂时搁置。
　　南航的客服人员在电话中表示，目前在国内航班的经济舱内，旅客可随身携带的行李箱最大尺寸为20厘米×40厘米×55厘米，重量不超过5公斤。“我们暂时没有收到任何有关更改随身行李箱最大尺寸的通知。”
　　东航的客服人员表示，公司现行的标准是：在国内航段，非头等舱旅客每人只限携带一件非托运行李箱，重量不超过5公斤，尺寸不超过20厘米×40厘米×55厘米，行李箱3条边的总和不能超过115厘米。
　　据记者了解，并非所有国内航空公司的现行随身行李箱尺寸都超出新规格，一些廉价航空公司的现行标准就符合这一新规格的要求。春秋航空公司的客服人员对记者表示，公司要求，乘坐国内航线旅客的随身携带行李箱尺寸不能超过20厘米×30厘米×40厘米，重量不能超过7公斤；乘坐国际航线旅客的随身携带行李箱重量不能超过5公斤，尺寸与国内航线要求一样。
　　美旅箱包的一位工作人员告诉记者，公司正在密切关注各航空公司对随身行李箱尺寸的要求，目前他们均未对现行随身行李箱的尺寸要求做出改变。
“瘦身”为保障安全
　　国际航协之所以改变现行随身行李箱的规格，主要原因有两个：一是现在不少旅客的随身手提行李箱体积过大，导致飞机行李架不够用；二是在飞机上，行李架放不下的行李箱要堆放在厨房或通道位置，影响了飞行安全。
　　中国民用机场协会副秘书长李小梅对记者表示，当飞机在飞行过程中因遇到气流而颠簸时，被放置在飞机通道的随身行李箱就有可能滚动，从而误伤旅客。当飞机发生紧急情况需要撤离时，若撤离口被行李堵住，则会拖延撤离时间。更重要的是，起飞之前，航空公司会派专人根据旅客人数和货物重量对飞机的载重进行配平，以确定飞机重心。机长则会根据配平数据确定飞机的操控和紧急情况处置方案。若很多旅客都携带大件行李登机，则专业人士无法准确测算出配平数据，误差过大时就会影响到飞行安全。
　　一些经常乘坐飞机的旅客对记者表示，现在确实有很多人手提行李箱上飞机，这些行李把飞机的行李架全部占满。部分放不进行李架的行李还被旅客放在自己座位附近，影响了其他旅客在飞机上的行动。
　　一家国内航空公司的工作人员告诉记者，随身行李箱是否符合标准，很大程度上要靠旅客自觉。就算把行李全部托运，旅客在机场通过安检后，也可以在商店里购物，而这些物品势必都要手提上飞机，若超重，航空公司也没有办法。
　　记者了解到，其实很多航空公司都在登机口设置了行李测量框，但考虑到登机速度等问题，常常不使用。“目前，国内有个别机场还出台了拉杆箱全部要托运的规定。其实，旅客要想了解行李箱是否超标，最简单的方法是在值机柜台办理登机手续时，将行李放在测量框里测量一下，若超标，直接办理托运即可。”李小梅说。