近日，“智能汽车与智慧交通产业创新示范区”（下简称“示范区”）成立发布会在京举行，福田汽车副总裁宋术山与14家企事业单位共同发起成立了“智能汽车与智慧交通产业联合创新中心”（下简称“创新中心”）。
　　根据规划，该示范区的建设将以“智能汽车与智慧交通产业创新中心”为基础，旨在突破与积淀一批智能汽车与智慧交通关键与核心技术，带动汽车制造、移动通信、互联网等相关产业的技术与商业模式创新，推动新产品与新技术的实验验证与成果转化，形成拥有一批有核心技术与行业影响力的龙头企业加创新企业的产业生态。
　　福田汽车是北京市智能制造与互联网汽车重点骨干企业，很早就开始了对车联网和互联网汽车的全面布局。在“福田工业4.0”规划中，福田汽车计划以车联网、大数据、云平台为基础，利用大数据驱动企业管理智能化，最后通过智能工厂及智能制造实现大规模的个性化智能汽车定制。2015年12月31日，福田汽车集团与山东潍坊市人民政府以及浪潮集团分别签署协议，共同致力于互联网汽车的研发与生产，并计划在国内打造真正的互联网汽车产业基地。
　　近日，福田汽车在广州发布了以油耗降低30%、碳排放减少30%、货运效率提升70%为目标的互联网超级卡车，该产品正是依托“福田工业4.0”体系全新打造的跨时代之作。福田互联网超级卡车将搭载福田智科研发的车联网系统、超级车队管理系统和车货匹配系统等智能系统，并以此为基础打造中国智能交通和智慧物流的系统解决方案。
　　可以说，“福田工业4.0”的核心内容和战略举措与示范区的建设目标是不谋而合的。未来，福田汽车将通过“一云、四互联、五智能”体系，建立起互联网汽车生态系统，不仅为用户提供智能、高效、绿色车联网整体解决方案，更能通过解决车车、车路、车与中心的车联网通信、协同与控制等关键技术，提高出行者的驾驶安全与效率以及路网的智能感知与精细化管理，最终实现真正的智慧交通。
（黄健）