■本报记者 吴采平
　　湖北省武汉市消费者叶先生6年前花费20多万元买的轿车，车内到现在还有异味，家人一坐上车就头晕想吐。专业机构检测显示，除去所有内饰的“裸车”，甲醛超标高达60%。
车内异味严重，家人一坐车就头晕
　　叶先生投诉称：“6年前，我在武汉市洪山区雄楚大道一家4S店花费20多万元买了这辆轿车。起初，家人一上车就头晕想吐，朋友坐过我的车后都不肯坐第二次。我当时以为新车都这样，没有引起足够的重视，只是买来竹炭包除味。可几年过去，情况也没有改善，连我自己开车时都经常恶心想吐。”
　　今年3月，叶先生将车开到武汉市内一家汽车售后服务机构进行甲醛检测，检测结果显示，车内甲醛含量为0.14mg，超过国家标准达40%。根据该机构报告，车内空气中的甲醛含量检测是按照国家标准GB/T18883-2002来比对的，由于国家标准为0.10mg，该车检测结果为“不合格”。
　　今年3·15国际消费者权益日前夕，在众多新闻媒体的见证下，叶先生请武汉无忧车网络有限公司现场检测该车车内空气质量，此次检测结果显示，除去所有内饰的“裸车”中，甲醛超标高达60%。
4S店回应将此事向厂家反映
　　收到叶先生反映的情况后，4S店售后经理调取销售和售后记录，确认叶先生的车于2010年7月在该4S店购买，目前已过了3年的质保期，该售后经理表示会将此事向汽车厂家反映。
　　4S店表示，从目前的情况来看，叶先生的车是否存在甲醛超标还需进一步检测。一般都是新车内出现异味，叶先生的车买了6年，已行驶7万多公里，如今还发现甲醛超标实属罕见。如果是车内材料有问题，一般是同一个批次的车辆都有，但此前尚未接到其他消费者的反映，因此不排除叶先生在后期加装如真皮座椅、脚垫时产生异味。
　　叶先生表示该车从4S店买回后，并没有加装任何物品，从未换过车内配饰，甲醛超标60%也是“裸车”检测的结果。
厂商应保障消费者合法权益
　　叶先生向《中国消费者报》记者表示：“国内车主太可怜，买新车后，自行买竹炭包吸附异味，已经成为习惯，但实际上汽车厂商有义务提供安全的车辆，而不是卖给消费者一辆存在严重异味的车辆。希望厂家真正重视这个问题，并及时加以解决。”
　　记者了解到，近几年，随着家用轿车销量逐年攀升，车内有异味且长时间不能消除，已成为车主投诉的热点之一。实际上，早在2011年，环境保护部和国家质检总局就联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》，并于2012年3月1日起正式实施。但该《指南》仅为推荐性标准，并不能对各大汽车厂家起到强有力的约束作用。
　　湖北今天律师事务所韩立强律师接受记者采访时表示，国内目前对车内空气质量安全没有强制标准，应该按照符合人体安全的相关标准来界定。车辆不仅要能开，更要安全，不能损害消费者的健康。若因质量问题而造成对消费者人身直接或间接伤害，汽车厂家都需要做出及时有效的赔偿并召回产品。消费者也应及时采取积极行动，在发现身体不适时到医院进行正规检查，为今后的诉讼积累证据，联合各方之力维护自己的合法权利。