一汽-大众蔚领12.59万—16.29万元的售价,不但让喜欢旅行车的年轻消费者有望实现自己的购车梦想,也一改国内旅行车一直以来“高高在上”的定价格局——
图:年轻消费者喜欢蔚领,首先是它的时尚外观。
■本报记者 李方 文/摄
热火朝天的市场反映
11月3日,一汽-大众大众品牌潜心六年打造的第七个车型“蔚领”,以出乎意料的上市价格面市。1.6L和230TSI两个排量的7款车型,12.59万元-16.29万元的售价,不但让喜欢旅行车的年轻消费者有望实现自己的购车梦想,也一改国内旅行车一直以来“高高在上”的定价格局。
记者近日在一汽-大众北京博瑞祥弘特约经销店看到,一些专程赶来的消费者,对着蔚领从各种角度拍照,有的是直接用微信视频跟不在现场的亲友进行互动沟通。
一位匆匆赶来看车的90后消费者告诉记者,蔚领的起步价仅12.59万元,即使是旗舰版16.29万元的售价,对自己也没有多大困难。跟记者“闲聊”片刻之后,他就急切地找销售顾问咨询订车事宜。
据销售经理介绍,自从蔚领上市后,周末两天里来店咨询的顾客增多,所有销售顾问都放弃了休息。
售价公布前,喜欢蔚领的消费者,多为年轻人;售价公布后,欣赏者,就不仅仅局限在80后、90后年轻消费者;很多70后、甚至是90后的父母,也开始关注起这款车。
年轻消费者,喜欢蔚领,首先是它时尚的外观;其次是它特有的文化基因。而70后、60后消费者,喜欢蔚领,则是缘于其优异的性价比。
的确,蔚领上市价格,无论是起步价格还是旗舰版,都比较厚道、接地气。甚至有人预言,作为一款跨界旅行车,蔚领有望唤醒国内旅行车消费市场、扭转SUV一家独大的格局。
回味无穷的旅行时尚范儿
在意颜值,是目前国内年轻消费者的消费标签。而蔚领的外观,可算符合他们的审美标准。
蔚领外观设计,采用了大量跨界元素:车身采用德国大众最新的设计语言,流畅的车身线条与Altrack设计元素,有着完美的融合,多处镀铬、高亮黑点缀,使整车充满了力量感和立体感。缩短前悬、加长后悬的豪华车设计风格,使整车在视觉上更显修长。
蔚领不仅具备经典旅行车所有的时尚元素,而且,由内而外还散发着一股浓郁的旅行范儿。
旅行车的重要标志是其超越一般轿车的大后备箱。
蔚领行李箱容积达589L;把后排座椅4/6拆分折叠放平后,行李后备箱,可扩展至1507L。
而蔚领开口更大,下沿离地仅0.67米的行李箱设计,则大大增加了使用的方便性,在装载时也更省力。
无论户外运动的极限装备,或是郊区露营的全套设施,超大空间都让旅行大有可为。
不单后备箱,蔚领乘坐空间也很敞亮。其长轴距为2614mm,近4.6米的车身长度,乘坐感觉十分宽适。另外,车内多达18处的储物设计也设置得非常人性化。
蔚领不是一般的旅行车,而是兼具跨界功能。
蔚领最小离地间隙达到132mm,加之匹配的17英寸铝合金轮毂,使其不仅拥有如SUV般的良好视野,其通过性更是远超同级别其他车型,可轻松应对郊游旅行的复杂路段,即使遇到坑洼路面亦如履平地。
上述这些特征,让所有爱旅行的消费者,即使是非“瓦罐迷”(旅行车被其粉丝爱称为“瓦罐”),也有些心动。
毋庸讳言,蔚领的通过功能并不能压倒SUV;但是,其环保节能价值,使它的功能属性超越了SUV的魅力。
蔚领搭载EA2111.4TSI发动机+7速DSG双离合变速箱的升级版“TSI+DSG黄金动力组合”,以及车身轻量化设计、空气动力学设计,结合发动机启停和制动能量回收系统,蔚领的百公里综合工况油耗仅为5.6L。
蔚领按照C-NCAP五星标准设计制造,全系标配ESP,凭借29项主动安全装备和22项被动安全装备,安全保障,令人欣慰。
寓意颇深的一招棋
对于一汽-大众和大众汽车来说,全新品牌蔚领颇具特殊意义。
蔚领不仅是一汽-大众首款跨界旅行车,更是大众汽车全球第一款A级跨界旅行车。它的到来,不仅丰富了一汽-大众现有的产品结构,更希望在国内开创一种新的消费潮流,引领一种新的生活方式。
打开旅行车消费困窘局面,这不是一般汽车品牌敢于涉足的领域。
在蔚领上市发布会上,一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰表示,“作为国内汽车行业的领军企业,一汽-大众有实力、有信心,将蔚领打造成行业的爆款,打造成跨界旅行车细分市场的开拓者和引领者。”
在公众眼里,蔚领超乎常理的低价,无疑是解决旅行车脱离困境的撒手锏。而一汽-大众销售有限公司总经理董修惠将蔚领的超高性价比及跨界属性,解读为是给一汽-大众25周年的一份献礼。他介绍,“一汽-大众希望为热衷旅行的年轻群体尽快开启其华丽的‘跨界人生’——集轿车、旅行车、SUV多功能于一体的蔚领,不仅将满足年轻群体对旅行的向往和对高品质生活的追求,更将以实力诠释‘心·旅生活’的品牌内涵。”