■本报记者 李方 文/摄
　　“认真倾听青年领军者的心声，为应对汽车业面临的全新变革，给汽车产业创新创业提供全新思路，是顺应汽车健康发展的需要。”11月15日，在中国汽车技术研究中心与即墨市汽车行业协会联合主办的2016中国汽车产业青年领军者峰会上，中国汽车技术研究中心党委书记于凯在开幕式的致辞中谈到。
　　此次以“新领军 赢未来”为永久主题的汽车峰会，正值汽车产业创新创业热潮发展关键节点，吸引了国内300余位嘉宾参与其中。以国内汽车行业青年领军者为主导，涉及汽车全产业链，云集行业专家、经济学家，知名整车、零部件及互联网企业高层，著名投资人、青年创客和权威媒体。
　　汽车产业作为国民经济的重要支柱产业，随着电动化、智能化、共享化的快速发展，即将迎来新一轮的大变革。
　　大变革意味着汽车生态圈的重构，大变革意味着大机遇，大变革意味着一批青年领军者快速崛起。
　　国内汽车业向何处去？未来汽车应该有哪些变化？汽车今后如何更好地服务于消费者？这些国内汽车青年领军者到底又有什么真知灼见？
转型与跨越
　　在11月15日上午的开场主论坛上，知名行业专家、经济学家以及来自多家主流整车企业的青年领军人物，深入阐释了当下正热、行业最关切的“节能与新能源汽车技术路线图”、移动互联网时代企业的战略转型之路，价格战向价值战转变、自主品牌向上发展等话题，释放了大量路线信息以及企业发展蓝图，让业界充分了解青年领军者的管理新视角。
　　北京汽车集团有限公司副总经理陈江在演讲中，详尽介绍了北汽集团在战略转型过程中，是如何把握行业关联性特点，积极整合资源建立增值生态和汽车联网相关领域的。
　　陈江提出，汽车行业虽然是一个源自于工业革命时代的传统行业，但在移动互联网的催化之下，国内汽车人也承担着面向未来、跨越式发展的使命，这正是汽车行业当前发展的一个现实写照。北汽将以生态圈的构建为方向，继续推进供应链创新。瞄准更长远的未来，让生态圈能在当时当地发挥作用，也将其导向不断进化的未来。
　　广汽传祺汽车销售有限公司常务副总经理向毅，发表了“从价格战向价值战转变，推动自主品牌向上发展”的主题演讲。向毅认为，中国品牌要向上发展，就需要建立完善的体系建设、实现自主创新、利用多方式营销来助力品牌价值提升。
　　复旦大学经济学院党委书记石磊从宏观层面分析了新格局中的困境与动力，提出创新发展是企业的唯一出路，剖析了新增长的产业分布和空间区域整合趋势。
　　陈江介绍，除了汽车制造生态化外，北汽在服务转型上也深入挖掘移动互联网时代的新价值。而北汽集团一直以互联网+的手段进行服务化转型，之所以设定这样的方向，是缘于服务经济时代的到来。
创新与变革
　　峰会形式多元开放，议题设置紧扣行业热点，成功为汽车全产业链创新创业新生力量搭建了交流与对话的平台。针对创新、创业、创投等焦点话题，进行智慧的激荡碰撞，探讨产业发展新动能，寻找行业发展新机遇，集众智、聚合力，推动产业新发展。
　　在“产业新锐说”、“头脑风暴”两个会场，分别有十余家整车、零部件、新进造车企业以及投资企业青年领袖、媒体人通过讨论式发言，就智能网联走势、外部环境变化对汽车产业的影响等问题，全面分析未来汽车产业趋势。同时结合企业自身在O2O模式、交通出行等方面的真实探索经验，深入剖析创投风潮中企业的机会与风险，为行业发展厘清方向。
　　此外，“创业谈”环节中，嘉宾通过演讲、观察讨论的形式，探讨了二手车经营以及汽车保养服务电商的发展前景，针对后市场创业大潮中的机遇与挑战向业内提出全新观点。
　　在“主题研讨”以及“企业说”环节，多家整车企业以及零部件、新进造车企业的嘉宾针对“新一代汽车的技术创新与变革”与“‘互联网+’时代企业发展新思维”话题亮出独家观点，如新科技时代中国零部件企业的机会与挑战、未来三年汽车会变成什么样子等等，受到广泛好评。
　　本次峰会可谓集众智，聚合力，引领了创新创业风潮。
有机的未来
　　针对汽车概念，与会嘉宾一致认为，其内涵将被重新定义，未来的汽车将不仅是交通工具，更是一个充满智慧的“有机体”，成为具有移动能力的信息收集、交互和处理终端。汽车生产方式将向“规模化定制”和“智能制造”转型。汽车跨界融合将更加紧密，汽车科技创新、商业模式创新层出不穷。“互联网+”正强烈催热汽车后市场。传统汽车理念亦将发生巨大变化，以用户体验为中心，将成为汽车产业新的发展方向。
　　在论坛上，各界嘉宾不但探讨了汽车的未来，也对汽车服务模式展开深入讨论。
　　本次峰会，还同期组织了一些试乘试驾、展览展示等场外活动。比如东风汽车集团股份有限公司乘用车公司为VIP嘉宾提供用车——历经4年精心雕琢而成的国产中高端轿车东风A9，力证自主品牌冲向高端化的硬实力。
　　国内领先新能源车企北汽新能源与吉利汽车分别携热销新能源车型EU260、EX200、EV160与纯电动车型帝豪EV参与了试乘试驾活动；上汽通用五菱则对大热的宝骏560、宝骏730智能手动挡车型进行了展览展示；中国自动化学会和中科院自动化所也展示了旗下相关产品。
　　而这些展示，或是未来发展的一个新起点。