电动车低速行驶，需有提示音第04版:汽车·趋势 2017年01月05日中国消费者报

　　　　　　本报讯（记者倪敏）2016年底，全国汽车标准化技术委员会将电动车辆分标委组织制定的汽车推荐性国家标准《电动汽车低速行驶提示音技术要求》征求意见稿予以公示，广泛征求意见。
　　所谓“低速行驶提示音系统”是指装在电动汽车上，当车辆的车速处于低速状态时，也就是0到20公里每小时，可以发出包含一定声压级、频率信息的声音，用以提示其他道路使用者的零件或组件。
　　征求意见稿中提出，提示音系统的工作车速范围为大于0km/h且小于等于20km/h。车辆静止时，如果驱动系统仍处于“可行驶模式”，提示音系统可发出声音。
　　电动汽车（纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等）在纯电动模式下以低速行驶时，平均车外噪声与传统内燃机车辆相比有明显的降低，使得道路的其他使用者，包括行人、自行车等，特别是盲人和有视觉障碍的人不容易察觉到车辆的接近，容易导致交通事故的发生。

　　