本报讯（记者吴博峰）最新数据显示，2016年我国汽车总体需求达到2802.82万辆，同比增长13.65%，增幅比上年提升8.97个百分点。而2016年全年商用车产销双破360万辆，销量同比增长5.8%，增幅较上年有较快提升。
　　在此大好形势下，2017年中国商用车还将朝着新目标继续前进。1月13日，在商用车界联合交通运输部公路科学研究院、中国汽车技术中心等单位共同承办的“2017商用车界年度论坛”上，中国汽车流通协会商用车商会秘书长钟渭平对2016年商用车市场如商用车销量的整体趋势、商用车经销商的转型、新能源城市物流车的出现等关键词进行了总结分析。
　　刚刚过去的2016年，是“十三五”开局之年，也是中国商用车发展史上具有特殊意义的一年：新能源领域的各方博弈导致补贴政策难产；传统商用车不同车型销量的此消彼长，特别是半挂牵引车在第四季度出现的井喷现象令大部分整车企业及商家喜上眉梢……
　　在论坛上，与会代表及专家就新能源应用与创新、商用车新政策与商用车论坛、商用车车辆寿命周期总成本中关键问题以及中国司机榜样等主题展开了深入交流和分享。
　　国家信息中心副主任徐长明认为，去年商用车在各方的努力下，告别了此前两年连续下降趋势，取得了不错的成绩，尤其是2016下半年的整体市场的良好走势更为行业注入了信心。随着物流行业竞争力加剧，商用车更新换代的需求逐渐增多，相信未来一段时间国内商用车发展依然会延续去年的良好势头。
　　此外，2016商用车界十大年度人物评选结果也在本次盛典上发布。其中，入选的福田汽车和福田戴姆勒品牌传播团队由于力推“超级卡车”概念，让这一概念在行业中产生重要影响，并且带领“超级卡车”产品在欧洲实现了中国卡车品牌的测试、上市和销售，改变了外界对于中国产品的印象。
　　据记者了解，本论坛自2011年举办以来，得到了国内各协会、学会、高校、研究院所的大力支持，更得到了卡车、客车、零部件等企业的高度关注，目前已经成为商用车行业规模最大的盛典活动。