随着中国经济的增长，消费水平不断上升，而汽车价格却在不断下探，消费者花越来越少的钱，就能买到质优价廉的汽车产品。东风风神新AX7就是这样一款便宜实惠好开不贵的代表车型。
　　作为东风自主乘用车核心品牌，东风风神旗下扛鼎之作AX7凭借优秀的产品品质和出色的竞争实力，三年间赢得了20万车主的良好口碑。随着市场竞争的日趋激烈，新AX7通过外观、内饰、动力、配置等全面革新，以历久弥新的姿态向市场发起新的冲击。
　　新AX7上市之初率先推出了4款自动挡车型，配备1.4TD和 1.6T两款涡轮增压直喷发动机。凭借出色的产品实力，上市之后取得了非常不错的成绩。2018年1月，东风风神又顺势推出新AX7三款手动挡车型，以8.98万元的起售价收获了良好的市场反响。
　　新AX7外观给人第一印象就是孔武有力，很有男子汉气质。大尺寸的前进气格栅，其内部的三幅式镀铬条设计更显粗犷，锯齿样式设计的前大灯与格栅连成一体，配备带透镜的卤素大灯，凸显居家实用的本色。尾灯采用D型熏黑设计，灯组内融入了LED光源，贯穿两侧尾灯的镀铬饰条上，点缀着风神英文“AEOLUS”，更添气质。
　　内饰方面，中控台设计非常简洁，驾乘当中身体大部分触碰到的地方均以皮革覆盖，中控台上方搭载8英寸高清大屏，除了传统的多媒体、蓝牙电话等功能之外，还配备了WindLink互联网汽车智能系统。方向盘两侧集中了定速巡航以及行车电脑调节等功能。空调按键采用了钢琴按键设计，提升了整车档次。
　　空间方面，新AX7长宽高为4696/1850/1712mm，轴距达到2712mm，这身材放在主流紧凑型SUV市场中也属于拔尖的选手。得益超大的体积，新AX7前后排垂直高度超过98cm，175cm身高的乘坐者正常坐姿下，前排头部还有一拳多的余量，后排横向乘坐空间达181cm，膝部空间72cm，中间位置地台几乎全平而且还带头枕，容纳3人乘坐毫无压力。
　　新AX7全系引擎涡轮增压化，给这台本就好开的SUV装上了澎湃的心。1.4T引擎具备极佳的可靠性，不仅在零部件体系上由世界顶级供应商提供鼎力支持，并且进行了从极寒冰原到大漠戈壁的超长里程严苛测试，与此同时还兼顾了出色的低扭输出。而1.6T引擎更是PSA旗下的王牌动力，连续八年获得国际年度发动机的称号，搭配爱信第三代6AT变速器，百公里油耗仅为7L，兼顾了行驶品质及燃油经济性，保值率表现也有着中国品牌SUV之中相当优秀的水准。
　　在安全配置上，以新AX71.4TMT进取型为例，标配了ESC车身电子稳定控制系统、HSA坡道起步辅助系统、TCS牵引力控制系统等同级别只出现在高配车型当中的配置，并且还配备了车载蓝牙、后倒车雷达和车载12V供电接口，对于一台通常只用来“拉低起步价格”的入门级车型来说，新AX7的诚意可谓做足了。
　　大气的外观设计，表现上佳的动力组合，亦或是25万元价位才能享受到的越级配置，对于注重性价比的消费者来说，东风风神新AX7无疑是10万元级别SUV的头号备选车型。