■王小月 文／摄
　　“全新一代AX7作为推动东风风神发展振兴的重要引擎，是东风瞄准汽车科技前沿集合创新的最新成果，是一款基于AI生态的精品SUV，也是一个高度智慧的出行伙伴，它生动演绎了东风‘品质、智慧、和悦’的品牌价值理念。”9月25日，在东风风神全新一代AX7上市发布会上，东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风如是说。
　　伴随智能化、网联化的演进，汽车正逐渐从交通工具升级为移动智能终端，互联网+、大数据、云计算与汽车深度融合，而与此同时更多的消费者也开始优先考虑智能网联汽车产品。
　　据中国汽车工业协会数据，今年8月，除了新能源车型销量为8.2万辆，同比增长59.6%外，作为以往车市增幅“引擎”的SUV车型零售销量在8月同比下滑了8.5%。至此，SUV销量也随着车市整体走势出现连续三个月的罕见下滑。而原本，该细分领域已高速增长了近5年之久，市场占有率更是一度高达45%。
　　SUV市场越发拥挤,哈弗H6、传祺GS4、长安CS75以及荣威RX5等在自主品牌紧凑级SUV这一市场中名列前茅的热门车型，均展现出强劲实力。无疑，它们也是全新一代AX7的主要竞争对手。
　　此次东风风神推出全新一代AX7AI先锋型、AI领航型，市场建议价分别为11.99万元和12.99万元。全系标配WindLink3.0人工智能车机系统，具备快速、聪明、人性化、AI生态等特色，从用车、出行、生活、娱乐等多个方面开启全新的汽车AI生态体验。
　　值得一提的是，WindLink3.0配备高性能四核处理器和4G超大内存的同级领先硬件配置，通过百度DuerOS赋能，拥有数十万台服务器和较强集群计算能力，在系统运行速度上媲美智能手机，可达到秒级语音识别及响应速度。
　　而百度超大数据库中海量的百科信息，可供用户随时查询。在语义识别上，WindLink3.0可实现多条件叠加复杂语音指令的精准识别和快速响应，自然语言理解能力居行业领先。此外，系统还会通过自我学习实现识别指令不断生长。
　　在人机交互上，WindLink3.0充分考虑行车场景，通过极简卡片式设计，以去APP化的思路实现全功能应用，用云端打通生态与服务接口，非常高效且人性化。系统支持自定义唤醒词，24个全局免唤醒指令，多模式语音指令识别实现所见即可说，交互更贴心。
　　随着当下年轻群体趋于个性化，能否为消费者提供个性化出行的鲜明辨识度、彰显自我品位，是检验一款车型优秀与否的标准之一。
　　除了实用性配置和外观，安全和动力是一款车型竞争力的基本保证。在安全配置上，全新一代AX7除常规的车身电子稳定系统ESC、牵引力控制系统TCS、坡道辅助系统HAS等外，还搭载了众多智能安全配置，如通过超清360°全景影像与盲点监测系统BSD，减少盲区。自动紧急刹车系统AEB以及前碰撞预警系统FCW，实时监测车辆前方障碍。自动泊车系统解决停车困难，超短距离强效制动让驾驶信心倍增。
　　在人工智能车机系统加持下，全新一代AX7在同级车型中能否做到与众不同，成为东风风神3.0时代的集大成者，还需市场检验。