■本报记者 倪敏
　　98%的驾驶者表示每次都会按要求系上安全带，而不会开车的乘客中，只有80%表示每次都会按要求系上安全带……10月27日，福特汽车公司公布了一项针对中国市场的出行安全调研，该项调研范围覆盖北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、苏州、郑州等八大城市，共收到3882份有效问卷。通过数据分析，福特发现，与驾驶者相比，不会开车的乘客的安全意识较为淡薄，乘客较少采取正确的措施保障出行安全，安全意识亟待提高。
　　受访者中，98%的驾驶者表示每次都会按要求系上安全带，而不会开车的乘客中，只有80%表示每次都会按要求系上安全带。另外，在不能保证按要求系安全带的受访人群中，15%的乘客是因为忘了系，而同样原因的驾驶者只有7%。
　　在带孩子出行时，开车的家长使用儿童安全座椅的比例也高于不会开车的家长。77%的开车家长表示，每次都会使用儿童安全座椅；而不会开车的家长中，每次都使用儿童安全座椅的只占54%。
　　调研还发现，当司机有不安全的驾驶行为时，许多乘客不会总是予以提醒。其中会开车的乘客不提醒的可能性为24%，而不会开车的乘客有34%的可能不会提醒。
　　此外，人们更愿意向关系亲近的驾驶者提醒驾驶安全：如果是家人有不安全的驾驶行为，72.4%的受访者表示会提醒；如果是朋友开车，63.5%的受访者会予以提醒；而如果是出租车或网约车司机，倾向于提醒的受访者仅占55.4%。
　　国家安全监管总局和交通运输部联合发布的《2017年道路交通运输安全发展报告》显示，虽然近年来我国道路交通事故降幅明显，但是依然高发。目前，中国道路交通事故年死亡人数仍高居世界第二位。“我们深知，安全的旅程不仅需要可靠的产品，也需要消费者树立正确的驾乘理念，掌握安全驾乘的知识与技能，纠正错误的不良习惯。”福特汽车亚太区可持续发展、环境与安全工程总监CynthiaWiliams表示，“让每个人都成为负责任的出行者，共建更加安全的出行环境，是福特开展本次调研的初衷，也是我们不断努力的方向。”
　　同时，福特对影响驾驶安全的因素也进行了深入调研。有47.7%的受访者认为，酒驾是最不安全的驾驶行为，紧跟其后的是分心驾驶，即开车时一心多用，比如玩手机、吃东西，占比16.1%。此外，疲劳驾驶（12.5%）和驾驶过程中不系安全带（8.8%）也是大家担心的主要安全隐患。
　　在被问到哪个因素会让驾驶者压力最大时，35.9%的受访者认为是在恶劣的天气条件下驾驶，而其他莽撞的司机和道路交通状况，也成为压力的主要来源，分别占比18.5%和11.7%。值得注意的是，其他莽撞的司机在一线城市的“杀伤力”更大，18%的一线城市家长认为这是最大的驾驶压力来源，而只有12%的二线城市家长表示赞同。
　　随着科技的发展，越来越多的“黑科技”被应用到汽车上，其中一些驾驶辅助技术可以有效地帮助驾驶者提醒潜在的危险，并预防事故的发生。在福特本次调研的受访者中，有53.8%的驾驶者使用过驾驶辅助技术，其中北京市的驾驶者使用率最高，达到63%，其次为郑州（55.8%）、深圳（54.7%）和上海（54.6%）。
　　其中，有孩子的驾驶者使用驾驶辅助技术的频率高于没有孩子的家庭。33%的开车家长表示会在大部分时间使用驾驶辅助技术。而没有孩子的驾驶者中，只有26%的人会在大部分时间使用这些技术。
　　根据调研，人们最想拥有的驾驶辅助技术是通过发出警告以避免与汽车、行人和骑行者发生事故的功能，有33.5%的受访者选择；其次，通过自动激活车辆制动系统来避免碰撞的功能（19.9%）和通过提高可见度来确保夜间或弱光环境驾驶安全的功能（11.1%）也非常受欢迎。
　　安全舒适的出行，是美好生活的前提。“安全的旅程，需要驾驶者和乘客的共同守护，福特呼吁所有的驾乘人员都要提高安全防范意识，纠正不安全的驾乘习惯，防患于未然。”CynthiaWiliams说道。