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Jeep大指挥官用心造就品质
作者:刘茵
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      在当下这个信息产业快速发展的时代,人们只要渴望对某类信息进行了解,就总能寻找到相关渠道,也使得现在几乎所有的消费者都生活在了一个汽车消费文化普及的年代。不同于十几年前只能单纯地通过媒体来对某款车进行了解,现在的消费者们本身形成了自身较完整、立体、专业的汽车消费理念,也更懂车。
  在这个年代,消费者知道自己真正需要什么,对任何产品都有了更为理性的认识,不会轻易被外界所左右。最近有朋友让笔者推荐几款中大型的7座SUV,打开汽车专业网站的口碑对比界面时发现,Jeep大指挥官在动力、油耗、操控等多方面口碑排行占优,好奇心驱使下,笔者对Jeep大指挥官进行了细致研究。
  表现出色的超级动力和“三维”节油法
  我们能看到这款车的动力和油耗均很出色,这两者有着直接关系。
  Jeep大指挥官装配的是菲克集团最新的发动机——2.0TGME-T4发动机,并匹配ZF的9AT变速箱。这款发动机集合了菲克集团大量“黑科技”打磨而成,它首次将缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、双涡管增压器等领先技术集成在一台发动机,获得了强大的功率和扭矩数据,同时也兼顾了油耗。195kW的最大功率和400N·m的最大扭矩让它在8秒内就能完成百公里加速,足以应付几乎所有城市加速超车路况。这种动力储备让车主运筹帷幄,也就是排名中的动力第一名。
  据一位郑州车主反映,他在驱车前往长春的途中,发现油耗甚至下降到了7.9L每百公里。当然这是高速行驶表现。消费者在实际使用中所提供的平均油耗为10.9L,除了先进的发动机技术外还有两点,第一是ZF9AT变速箱的匹配能让它以极低的转速进行高速行驶,第二就是四驱,Jeep大指挥官上搭载了带后轴分离技术的“Ac-tiveDrive智能四驱系统”,该四驱系统能在17种环境下自动切换两驱和四驱,而在铺装路面稳定行驶时,它能断开后轴实现纯前驱行驶,平均百公里就能省油0.3L,这也是Jeep大指挥官在油耗上表现出色的因素之一。
  专属霸气外观配以“七人VIP”的大空间
  在这个口碑印象表里,我们能看到车主的正向口碑集中在霸气的外观和极为充裕的空间,这也是买这个级别车型的车主最在意的两点。
  一位山东济南的车主说:大指挥官的设计让人感觉十分厚实、安心,灯组等部位的设计让整车显得十分高端。
  外观当然是见仁见智,Jeep大指挥官虽然也有家族化的设计元素,但又做了更多复杂且细致的处理办法,譬如使用双层异色(哑光镀铬/金属灰)的格栅饰圈来对前脸进行点缀,同时前大灯组全系标配反射片状式全LED灯组,大灯形面造型与反射片相平行,这种复杂而富有层次的制造工艺为大指挥官带来的质感、科技感和豪华感溢出。
  再说到空间上,大指挥官长宽高分别 为 4873/1892/1738mm,轴 距 为2800mm,在这些硬数据支撑下,Jeep大指挥官的基本空间表现已经毋庸置疑。关键是它还给车内7个人都提供了十分优质的乘车环境和空间,它的7座布局是以“7个人都是VIP”的理念进行设计,照顾到每一位乘客的体验。采用Ultrasuede麂皮质感打孔绒面/Nappa高级真皮材质座椅,大面积采用皮与实木包裹内饰,全系标配三区独立空调,不会让乘客因位置不同而感到待遇不同;第三排采用商务舱设计理念,做到“头有枕,肩有靠,腿有撑,脚有托”,并且具有更大的调节角度满足不同体型需要。毫无疑问,Jeep大指挥官就是凭借这些,用空间和内饰打动消费者。
  来自淄博的一位车主对大指挥官的后备箱赞不绝口,在这种乘坐空间的情况下都还能保证这么大的后备箱空间,令他十分惊讶。
同级别优异的操控表现
  许多人在选择中大型SUV的时候潜意识里已经放弃了对操控性的追求,因为这类车通常很大、很高,并且车辆很重,这些硬件导致它们的操控表现不佳,底盘显得毫无质感。而Jeep大指挥官在操控感受上可以满足他们的需求。
  除开扎实的底盘调校,为了提升操控性、稳定性和舒适性,Jeep大指挥官还搭载了FSD四轮独立自适应减震系统,它能根据当前所处路况自动调节悬挂阻尼的软硬程度,并且悬挂从最软到最硬调整只需要0.2秒,可以做到驾驶过程中无缝调节。这项技术最明显的作用就是能在通过颠簸路段时,瞬间调节至柔软状态的悬挂,带来如同豪华轿车般的舒适感受。而在以较高的速度过弯时,能给予车身更强大的侧向支撑,以维持车身平衡,减少车身及车内乘员的身体摆动。充沛的动力配合优异的底盘、悬挂调校带给了大指挥官超越同级竞品的操控舒适性。
  来自河南郑州的车主说,大指挥官的弯道转向十分精准,应该是底盘和悬挂的功劳,就算速度稍微快点也没有侧偏的感觉,支撑很好。
  自适应减震系统的搭载让这样一台接近2吨重的车型有了媲美高级轿车的驾驶质感。
  一台车无论设计之初目的是什么,关键是要契合消费者真正的需求。而Jeep大指挥官如今收获了高口碑评价,正是源于它在设计之初就是专门为中国人打造出的,每个细节都是参照中国人的使用习惯、驾驶喜好来设计调校。“用心造就品质”,这句话用在Jeep大指挥官上最为合适。 (刘茵)

  

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【第 6 版:车评台·3·15】
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