图：全国优秀人民警察郝满良为孩子们讲解道路安全知识。
■本报记者 倪敏
“小朋友，你知道怎样过马路才安全吗？”“汽车能一下子就停在原地吗？”
　　8月8日，在北京举办的“梦想童行——2019儿童道路安全公益行”活动现场，公安部交通安全专家、全国优秀人民警察郝满良为小朋友们上了一堂生动的道路安全课。
　　随着我国汽车市场的不断发展以及人们交通安全意识的不断提高，儿童交通安全已经不仅仅是儿童父母考虑的首要问题，关注儿童交通安全已经成为全球性问题，受到社会、汽车行业以及车企的广泛关注。为倡导道路交通安全理念，让更多孩子从小培养道路安全意识，提升自我保护能力，由中国下一代教育基金会素质教育工程支持，中国道路交通安全协会、中国汽车技术研究中心有限公司、广汽本田汽车有限公司等单位共同发起的“梦想童行——2019儿童道路安全公益行”，8月8日在京启动。
　　据公安部交通管理局统计，2018年我国共发生涉及学龄阶段少年儿童的伤亡交通事故2万多起，2200多名少年儿童因此丧生。
　　中汽中心董事长、党委书记、总经理于凯分析指出，通过对儿童交通事故的数据分析发现，儿童在开放道路周边步行时发生交通事故的概率较高，有近50%；小区、停车场、路侧停车区域等场所，也是儿童交通事故多发区域；12周岁以下儿童骑车上路受伤害不容忽视；家长（监护人）把儿童遗忘在汽车内，缺乏救护处理，也是造成事故的原因之一。而这些事故都是可以预防，也能够预防的。
　　于凯表示，驾驶人、家长关注儿童交通安全是义不容辞的责任，更重要的是培养儿童的安全意识，普及相关的安全知识，从根源上避免交通事故的发生。
　　每天在道路上有很多车辆，也有很多行人。构建安全的道路交通环境，既要保护自己车内驾乘者的安全，如果发生事故，也要保护对方车辆乘客和行人的安全。
　　怎样才能做到？广汽本田执行副总经理郑衡向《中国消费者报》表示，这需要在安全教育、主动安全、被动安全、事故救援四个层次一起发力。包括针对成年人和儿童进行的安全教育、通过搭载主动安全系统来预防危险、增加车身结构强度来提升碰撞安全性，以及事故后的救援行动，全方位保障驾驶者、乘客以及行人的道路安全。
　　而交通安全意识的提升，是构建和谐交通社会的前提。
　　2011年，广汽本田在持续聚焦多年成人交通安全后，开始将目光转向学生、儿童，先后建成青少年汽车安全科普展厅、儿童交通安全体验园两个专门为学生、儿童设立的安全基地；自2015年起，广汽本田携手广州交警共同推进“小手拉大手”交通安全公益项目，走进53所小学，面向4.5万多人次开展安全教育。
　　2019年，面对最新的安全形势和挑战，以构建“零事故社会”为己任的广汽本田计划把儿童道路安全项目拓展到全国。郑衡表示，广汽本田通过携手中汽中心等国内外权威机构与公益项目，将以更高视野、更大力度，更精准地开展儿童交通安全公益推广。
　　广汽本田联手中汽中心道路安全行业专家，依据儿童特点和教育规律编写出一份涵盖各年龄段的道路安全课件，包括守规则才安全、被看见才安全、重细节才安全、怎样做才安全、交通事故处理等儿童道路安全领域的知识点，并开发出7个危害道路安全的“怪兽形象”和“交通安全盒子”游戏教具。
　　例如，经常被人们忽视的危险来自于路口行驶的大型货车，由于前后轮转弯半径不一样，货车转弯时存在内轮差。如果站立区域离货车太近，前轮通过后，货车后内轮仍能撞到。为了让孩子们更好地理解“内轮差盲区”，广汽本田创作了一个名叫“幻影”的“弯道怪”，帮助孩子理解其中的凶险。
　　为了让更多孩子接受道路安全知识教育，课程也采取了线上+线下两种方式进行。线下课堂以学校、广汽本田特约店为安全教育的据点，聚焦重点城市，辐射周边区域；线上课程采取视频、图文、H5等形式，依托中国交通频道、网易公开课等媒体渠道，逐步覆盖全国。
　　“教育一个孩子，带动一个家庭，影响整个社会”。郑衡表示，这项公益活动的目标是5年内覆盖国内10个省份，影响超千万人次。
　　然而，这个目标的达成，仅靠一家企业是难以完成的。正如于凯所说，儿童安全意识的培养、知识的普及、行动的落实任重道远，需要交管部门、行业机构、汽车企业、交通参与者共同来完成。