本报讯（记者贾珺）记者6月19日从北京市市场监管局获悉，北京市市场监管系统全力推进电动自行车安全隐患全链条整治行动，今年以来，已检查电动自行车经营门店2.5万家次，查处电动自行车产品违法违规行为102起，查扣违法车辆634辆，罚没款133万余元，公布典型案例11批共39起，收到了查处一案、警示一批、教育一片的效果。
　　据了解，今年以来，北京市市场监管局持续加大监督抽检力度，组织开展了电动自行车用蓄电池产品质量监督抽查，截至目前，已完成第一批79批次电动自行车用蓄电池抽检，经检验全部合格。
　　此次抽检按照聚焦安全、广泛覆盖的原则，针对过充电保护、过流放电保护、外部短路等安全性指标，抽检西城、朝阳、海淀、丰台、通州、顺义、大兴、昌平、房山、怀柔、密云、平谷12个区和经开区的63家销售门店；抽检产品涉及星恒电源（滁州）有限公司、天能电池集团股份有限公司、超威电源集团有限公司、东莞新能安科技有限公司等13家生产企业。
　　北京市市场监管局同时提示广大消费者，关注蓄电池使用安全，注意以下5方面：
　　选择正规渠道购买或更换原装电动自行车用蓄电池。电动自行车属于CCC强制认证产品，产品合格证中明示了蓄电池的生产企业、品牌、规格型号。消费者选购和更换蓄电池时，应从正规渠道购买与电动自行车产品合格证中信息一致的蓄电池。不要贪图价格便宜，通过非正规渠道购买质量得不到保障的次品电池或拼改装电池，避免发生火灾。
　　选择与蓄电池匹配的充电器。充电时使用电动自行车原装充电器，以免充电电压不匹配导致过充电。通常铅酸电池充电器的电压是59.2V、锂电池的充电电压是54.6V，错误使用充电器可能造成锂电池过充电进而引发火灾事故。维修、更换充电器时，应到正规售后服务网点，同时重点关注充电器与蓄电池的匹配性。
　　切勿拼改装电动自行车动力装置。根据《北京市非机动车管理条例》要求，加装、改装电动机和蓄电池等动力装置，或者更换不符合国家标准的电动机和蓄电池等动力装置属于违法行为，且拼改装蓄电池、控制器、电动机会影响整车的电气安全性能，存在安全风险。
　　养成良好的充电习惯。避免冬季在极端低温条件下充电，导致蓄电池加速老化；避免夏季在阳光暴晒、高温情况下充电，导致蓄电池高温热失控；避免长时间为电动自行车充电，尤其是整夜充电导致蓄电池过充电；长时间不使用的蓄电池要定期充电，避免蓄电池欠压，加速老化。
　　定期检查电动自行车用蓄电池。随着蓄电池使用年限的增加，其内部老化后安全风险升高，电动自行车用户要定期检查蓄电池，当蓄电池出现鼓包、漏液、发热等异常情况时，及时前往正规售后服务网点维修或更换蓄电池，避免蓄电池带病运行引发火灾事故。