■本报记者 王小月
　　一年一度的“双11”电商大促如期而至，快递行业进入全年业务峰值。不同于往年依靠人力、运力拼抢订单，今年各大快递企业备战重心转向人工智能与服务升级。历经多年价格战后，快递行业告别低价抢量的粗放模式，迈入技术驱动、服务提质的高质量发展新阶段。
　　行业治理持续加码，筑牢平稳发展根基。近日，国家邮政局召开邮政快递业安全治理规范化座谈会，明确持续深化行业“反内卷”治理工作。会议要求稳定末端派费，细化成本核算指导，严厉整治跨区域揽件乱象，严禁企业总部向加盟网点层层加码、转嫁经营成本，从制度层面遏制无序低价竞争，推动行业竞争由价格比拼转向质量、效率、服务的综合较量。
　　行业数字化转型成效显著，人工智能在物流供应链领域快速落地。中国物流与采购联合会发布的《中国供应链发展报告（2025—2026）》显示，物流供应链领域人工智能整体应用渗透率突破37%。其中，运输环节AI渗透率达78%，安全合规、智能仓储板块渗透率分别达到52.73%和47.27%，数字化技术已经成为物流降本增效的核心抓手。
　　随着电商平台陆续开启“双11”预售，各大快递公司全面部署智能设备，打造高科技含量的快递旺季。快递生态圈创始人赵小敏表示，今年“双11”，人工智能已经深度嵌入快递全链路，无人车大范围普及、无人机协同配送、智能分拣机器人进入规模化商业化落地阶段，技术不再停留在方案层面，而是直接投入一线作业。
　　各大快递企业纷纷亮出智能装备阵容：申通首次将人工智能数字员工投入一线运营；中通投放3515台无人车，覆盖268个城市，日均派送快件400万件；极兔在81个转运中心投用346套自动化分拣设备；顺丰依托陆网智能规划体与数字孪生技术，优化全链路运转效率；圆通搭建起六大AI应用体系；韵达、京东物流持续扩充运力、升级自动化设施。值得关注的是，具身智能机器人首次大规模进驻分拣场景，菜鸟在天津、苏州的仓库落地攀爬机器人，为服饰类快件分拣减负增效，智能设备正在持续替代重复性人工劳动。
　　赵小敏提醒企业在全力保障业务峰值运转的同时，必须兼顾一线员工权益、客户服务质量与快件安全保障，实现业务增长与行业良性发展同步推进。
　　从行业数据看，行业量稳价升的发展态势持续巩固。国家邮政局数据显示，9月全国快递业务量完成172.3亿件，同比增长2.1%；快递业务收入1345.2亿元，同比增长5.6%。快递收入增速已连续7个月高于件量增速，当月单票收入达到7.81元，同比增长3.5%。数据说明，随着低价内卷得到有效治理，快递行业盈利水平稳步修复，行业转型升级已经取得实质性成果。
　　从拼低价、拼人力到拼技术、拼服务，今年“双11”快递旺季正是我国快递产业换档升级的生动缩影。在政策规范与技术创新双重驱动下，快递行业将持续夯实数字化底座，稳步提升服务质量，向着高质量发展稳步前行。