本报讯 北京现代在2009年取得大幅增长的基础上，2010年的事业目标仍然提出了新的挑战。北京现代计划将推出2款新车，启动第三工厂建设，并挑战产销67万辆的目标。
　　2009年，北京现代第二工厂在20万辆的产能基础上创造了年产超过25万辆的奇迹。数据显示，2009年全国单品牌销量前10位的车型中，北京现代悦动和伊兰特双双入围，是唯一一家有两款车进入TOP10的汽车企业。与此同时，中高端车领翔和经济型车雅绅特在2009年销量增幅分别达到了 122％和145％，都超过了北京现代94％的年平均增幅。2009年第四季度，领翔的单月销量均超过2000辆。雅绅特在2009年有十分明显的回升态势，月均销售保持在5000辆水平，并曾一度摸高到8000辆。
　　以上数据证明，北京现代高中低产品销量结构的调整已经初见成效。而伴随着2010年春节后第二工厂产能升级改造完成，北京现代将达到60万辆的年生产能力，但与67万辆的年销售目标相比仍存在不小的差距。如何突破产能的禁锢，在现有条件下把产能发挥到极致，对北京现代的经营管理提出了新的挑战。据悉，北京现代已将2010年定为“内涵式增长管理创新年”，意在着力强化企业内部的管理创新，挖掘潜力，提升企业品牌的含金量。 （李 蕾）